【1043期文字稿】10#铁丝掀节能低碳风
王建
“过去，俺们煤矿工人工作、生活是粗线条的，铺张浪费、大大咧咧的习惯司空见惯，现在，全球都在提倡‘低碳生活’，咱总不能落在人家后面吧……”6月27日，尽管全国节能宣传周已落下帷幕10天，山东兖矿集团东滩煤矿的职工们仍然意犹未尽地谈论着“节能我行动，低碳新生活”号召带来的明显变化。
刚走进该矿煤质发运科装车队的大院，笔者看到，一些或短或长、曲里拐弯的铁丝堆在地上，班长徐春海正带着大家一根根捋直、扎成捆。
“徐班，改收破烂了？”
听见我开玩笑似的问话，徐春海边拾掇东西边对我说：“煤炭外运的火车加固需要的10#铁丝很长，以前职工随意截取，剩个乍把长就扔掉。你看我面前这些都是。现在不一样了，大家都在追求低能量、低消耗、低开支的生活，比如小改小革就是我们支持低碳经济，实现节能减排目标的最好体现。”
“那现在10#铁丝的问题解决了吗？”我问道。
“解决了，头几天我们研制了个铁丝轮缠器，将铁丝转轮的周长由原来的每圈长约190cm缩小为每圈长66cm。又经过不断改进、完善，将铁丝转轮的周长由原来的每圈长66cm缩小为每圈周长63cm，加固铁丝的长度由原来的95cm/根缩短为37.8cm/根，又进一步缩短为现在的28.2cm/根。”
“有什么效果呢？”
看笔者疑问，徐春海接过话茬：“有，仅此一项，每月可节约铁丝3吨，一年就可为矿节约材料费用18万元。”
“那这样就可以放心了？”
“不行，火车加固也存在问题！”
“去年咱矿一趟运往阜村车站的火车，在路上的行驶时间仅仅只有半小时，被盗扒的煤炭就有十几吨，平时也有这种现象，给企业和国家造成很大的损失。所以我们发动职工共同出主意、想办法，创造了工艺简单、操作灵活、快速安全的火车车门加固‘十字’捆绑法，加固一列车时间由原来的1小时50分钟，降低到目前1小时30分钟。由于捆绑牢固、不易打开，最大限度地防止了运输途中偷盗煤炭事故的发生。”
徐春海介绍：“下一步，我们班组将深化劳动竞赛内涵，促进矿井降低成本、节能增效，提高设备利用效率和环境改善，开展‘绿色旋风’工程，让班组所有成员学会、做到节约、绿色、减排的生产、生活方式。”
关注公众号
QQ会员群
京公网安备 11010102001080号
发表于 2011-6-28 15:47:22
发表于 2011-6-28 21:09:22
