徐州港打造河海联运出口运输新模式

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新华日报讯 （张耀文 肖红） 徐州港务集团近日成功打造“河海联运”集装箱出口业务新模式——装载着宿州地区出口工业原料的14个标准集装箱，从双楼作业区宏康码头搭乘中远海运“海通集598号”货轮，途经上海中转，顺利发往荷兰鹿特丹港，完成首单“徐州—上海—荷兰”中欧国际物流业务。

“以往企业货物出口欧洲，大多是通过公路运输至青岛、连云港、上海等地的口岸，在港口办理关务手续后发运离港。我们加强与企业沟通，充分发挥‘河海联运’价格低、运力大的优势，并为客户简化运输手续、匹配最优航次。经过测算，国内段物流成本降低5%—10%。”徐港集团营销分公司总经理刘凯介绍。

“河海联运”集装箱出口业务，是徐港集团立足服务企业、依托双楼作业区B型保税资质，自主设计开发的“一单制、一箱制”全程物流服务模式。该模式将“公水联运”与“河海联运”有效衔接，实现货物运输“一次托运、一份单证、一票结算、一箱到底”，完成外贸货物“门到门”物流运输，推动徐州港加快融入“陆海联动、东西互济”区域开放新格局。

今年以来，徐港集团各港口主动对接地方生产企业，交流洽谈合作，制定个性化物流方案，积极帮助企业开拓物流渠道，进一步优化、降低综合物流成本。徐港集团将围绕徐州市“港口一体化”战略布局，充分发挥“公铁水”多式联运优势，增强港航辐射带动作用，为徐州由交通枢纽向物流枢纽转变贡献力量。