鄂企建设扬子洲赣江公铁大桥首榀预制箱梁浇筑完成

张丽

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 杨阳 张君军 马骁

9月23日，由中铁大桥局参建的昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥首榀预制箱梁顺利浇筑完成，为后续箱梁预制、架设奠定了坚实的基础。

扬子洲赣江公铁大桥（公铁合建段亦称“隆兴大桥”）横跨赣江下游西支、中支、南支三条支流，是世界首座时速350公里320米大跨无砟轨道公铁混层竖琴式钢桁梁斜拉桥，为昌九高铁的关键控制性工程。

昌九高铁全长138公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁，的重要组成部分。建成后，将进一步释放客货运输能力，对江西省进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。