数字跑路 “智慧”养护，真牛！

张丽

“当前摊铺温度167℃，摊铺机速度2.8米/分钟，一切正常。”路面智能管控平台信息如期发到了中交路建安徽新扬高速沥青路面养护项目技术负责人于文利的手机上。信息的“发送人”是正在施工的路面摊铺机，它搭载的路面智能管控系统帮助项目实现了对沥青混合料生产、运输、摊铺、碾压等施工全过程关键数据的自动采集和动态监测。即使两个作业点相隔几十公里，管理人员也能通过该系统实时掌握现场施工情况。

“得益于该智能管控系统的加持，沥青路面养护施工的全过程都尽在掌控。”于文利信心满满地说道。他负责养护施工的安徽新扬高速路段总长度约15.64公里，共计76处。新扬高速自2017年11月建成通车后，交通流量逐年攀升，养护修缮迫在眉睫。中交路建承担养护的路段更是面临行车干扰大、作业空间小、点多分散等质量控制难题。牵住技术创新就抓住了牵动制约施工的“牛鼻子”，项目团队以打造智慧工程、数字工程为导向，开始攻坚破题。

项目团队一方面规范施工现场保通设施设置，加强对现场实际情况的研判分析,统筹协调各类占道作业时间，尽量避免车流高峰期，最大限度减少作业对车辆通行影响，提升作业效率和施工安全；同时与公司、业主、设计单位多次开展策划讨论，引入信息化可视化路面智能管控系统，让数字多跑路。经过半个月的安装调试，最终实现了沥青摊铺的“数字化施工”，给施工作业设备装上了“大脑”。投入使用后的智能管控系统连通了业主、监理及施工三方单位。相关负责人都会像于文利一样收到智能平台发送的信息，实现数据共享，提高管理效率。

“我们再也不用顶着高温的‘烤验’徒步跑来跑去给每辆运输车沥青混合料测温度了。沥青出料温度、摊铺温度、碾压温度相关数据在手机上一目了然，这对于我们来说太方便了。”有着丰富经验的项目试验室主任冯泽璞介绍说。

路面施工质量管理方面，绝大部分都是采用“事前检验、事后把关”的传统管理方法，路面智能管控平台不仅对路面质量进行“实时控制”，还通过智能传感、网络通信、人工智能等技术，实现对拌和站、运输、摊铺碾压等生产的全过程进行监控。“就好比一双智慧‘眼睛’时刻盯着我们的生产质量。”项目负责人说。不仅如此，这套系统还能对工程实体质量缺陷溯源分析、为路面铺装质量提供数据支撑。可谓是施工质量提升的智慧“神器”。

据介绍，中交路建团队将不断加强科技创新，依托智能管控平台的技术和赋能，持续提升养护的技术施工质量和路用性能，“智慧拓宽”路面养护，为“交”筑品质工程贡献智慧力量。