关注员工心理健康，筑牢生产安全“第一道防线”

邢承木

关注员工心理健康，筑牢生产安全“第一道防线”

■ 邢承木
     近日，交通运输部、公安部、应急管理部联合修订印发了新版《道路旅客运输企业安全管理规范》（以下简称《规范》）。新版《规范》的一大亮点，是细化了驾驶员安全管理要求，“客运企业应当关心客运驾驶员的身心健康，每年组织客运驾驶员进行体检，加强对客运驾驶员的心理疏导、精神慰藉，对发现客运驾驶员身体条件不适宜继续从事驾驶工作的，应及时调离驾驶岗位。”这一规定切中时弊，充分体现了安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，对其他行业领域安全生产也有着很强的现实针对性和指导性。
     安全生产法第四十四条规定，“生产经营单位应当关注从业人员的身体、心理状况和行为习惯，加强对从业人员的心理疏导、精神慰藉，严格落实岗位安全生产责任，防范从业人员行为异常导致事故发生。”员工情绪不稳定或者患有心理疾病，是不可忽视的安全隐患。一些事故的发生，与员工的心理问题有直接联系。例如，2020年7月7日贵州安顺市公交车坠湖事故的起因，是公交车司机因生活不如意和对拆除其承租公房不满，针对不特定人群实施的危害公共安全犯罪，造成21人死亡，15人受伤，公共财产遭受重大损失。
     员工心理健康是生产安全的第一道防线。安全心理学研究表明，人的行为受到人的心理活动的控制，人的心理的过度紧张或疲劳会导致行为的异常，从而造成安全隐患，容易引起事故发生。职工个体良好的心理健康状态，不仅可以提高人们工作的积极性、主动性、创造性，而且还能够提高安全心理与行为的稳定性。让职工保持良好的健康心理状态，是保证道路旅客运输企业安全及其他行业领域安全生产的前提和条件。
     但现实中，还有不少企业对加强员工心理健康工作不够重视，在检查、分析、预防人的不安全行为时，多侧重于查找不佩戴防护用品、不按规章操作等看得见的隐患问题；在加强人防、减少“三违”行为方面，往往是在改进工艺、改善条件、提高效率上动脑筋、想办法，而忽视了职工的心理健康问题。对安全生产来说，等于是埋下一枚“定时炸弹”。
     岁末年初，是安全生产事故多发高发期。日前，国务院常务会议研究加强岁末年初安全生产工作，强调“抓紧对能源、建筑施工、交通运输等行业领域进行深入细致排查，彻底整治存在的风险隐患，确保各项安全责任措施落到实处”。笔者认为，各级各部门各单位企业在风险隐患排查治理中，莫忽视员工心理健康方面的问题。要多关注从业人员身体、心理状况，确保从业人员的身体、心理状况和行为习惯符合岗位的安全生产要求。要加强对从业人员的心理疏导和精神慰藉，重视对从业人员进行心理上的关注和安慰，并及时对从业人员的情绪问题或发展困惑进行疏导和引导，防范从业人员的行为异常，避免事故发生。
     同时，进一步健全完善加强员工心理健康的机制制度。如在招聘、选拔从业人员时，根据岗位特点对认知灵活性、情绪稳定性及个性因素进行评估；定期对特殊岗位从业人员的身体、心理状况和行为习惯进行监测，特别是公交车司机、长途货车司机、高铁及飞机驾驶员等要定期心理健康评估。及时为生活压力较大、情绪不稳、个性偏激、认知偏差、行为偏狭或已经有明显心理问题的员工提供心理疏导、心理援助等服务，必要时转岗换位、暂时停职或安排到医院诊治。最大限度地减少员工心理健康问题对安全生产的影响，筑牢生产安全“第一道防线”。