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中铁二十四局漯阜铁路推进铺架亮双剑

发表于 2011-7-12 11:50:34 | 查看全部 |阅读模式

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2011-07-11 14:12   来源:中华铁道网



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    (中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 周明祥 刘飞)火红的7月9日,漯阜铁路增建二线LFSG-2标段铺架工程中“双剑”并发。续西端(K192+400)茨淮新河双线特大桥(需架梁172孔)采用DJ168架桥机架梁的同时,又出剑TJ165架桥机并战东端(K120+940)颖河双线特大桥。颖河双线特大桥全长2970米,需架梁176孔,其中32米、24米梁交错铺架,倒装梁片、架桥机过孔、移机整个工序错综繁琐。最困难是运梁都要通过几十公里既有线进行,每次进梁片、轨排通道都要在既有线上封锁拨接与工程线相连,封锁时间紧张。在这样东、西两端并肩出击,架梁施工要做到在按期、优质、安全地完成铺架工程,对铺架分部管理意味着是一次艰巨的考验,要求激情与智慧并存、胆识与魄力并重的亮剑。我铺架团队信心百倍地延续着“创先争优”活动掀起大干二季度高潮,在建设单位支持及局指挥部的领导、协调下积极开展工作,按照建设单位的要求和监理单位的指令攻坚奋战,打好这一仗。
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