镇江市道路运输行业“2+3+N”协商会举办

张丽

12月22日，江苏省镇江市道路运输行业“2+3+N”民主协商会召开，市劳动关系协调三方委员会、市综合交通运输学会货运和物流分会、市道路运输行业工会民主协商代表和相关政府及市场主体代表参加会议。会议围绕网约车车载设备安装与维护费用、团购充电优惠、网约车司机资格证申领流程周期、网约车参保事项、法律服务和心理咨询服务、通信团购优惠等事项进行了平等协商。

镇江市总工会创新提出新就业形态“2+3+N”民主协商制度，并在道路运输行业进行试点。据介绍，“2”是指以行业工会、行业协会为代表的劳、资双方，是联合民主协商的发起者和组织者；“3”是指各级协调劳动关系三方委员会，对联合民主协商进行协调、指导、监督；“N”是指协商议题涉及到的政府职能、管理部门和市场主体。

内部协调，优化服务，两方用心

在本次民主协商会议开始前，镇江市交通运输行业协会和工会已组织各个平台企业负责人和职工代表就新业态群体的急难愁盼问题开展了数十次多层次、多方位、多场景的集体协商。

“对于一些职工提出的意见，我们内部能自己解决的，第一时间拿出方案并立即落实。”镇江市交通运输行业工会联合会工会主席李勇告诉记者，滴友汽车服务公司民主协商的议题中，有网约车司机提出没有保险免费道路救援，公司已准备筹建救援小队；凯隆网约车根据司机需求，增设安康爱心驿站，为网约车司机、环卫工人休息及相应服务提供便捷。

对于一些行业内部无法协商解决的议题，李勇第一时间做好梳理汇总，迅速形成工作清单，带着这些议题，前往市总工会求助。

全程指导，监督落实，三方用情

镇江市总工会在推动新就业形态行业集体协商过程中发现，新就业形态劳动者流动性强、就业契约去劳动关系化，很多事关职工切身利益的问题，涉及相关政府职能部门和行业外的其他市场主体，本行业内确实无法协商解决。

针对这一情况，市总工会积极会商市协调劳动关系三方委员会成员单位，市协调劳动关系三方委员会制定了《镇江市行产业“2+3+N”联合民主协商制度》草案，指导出台了《镇江市道路运输行业工会联合会民主建设实施办法》，为新业态企业开展民主协商工作指明了方向。

在收到道路运输行业的协商议题备案后，市协调劳动关系三方委员会成员单位充分发挥自身优势，帮助行业协会、工会协调沟通相关政府职能、管理部门和市场主体，确保货车司机、网约车司机呼声高的诉求建议件件有着落、事事有回音。

外部协商，表达需求，N方助力

充电优惠、资格证申领、网约车续保、法律援助……有了前期的多轮沟通，在市协调劳动关系三方委员会的促成下，行业协会、行业工会、政府及市场主体N方，共同坐在了协商桌前。

“这个之前大家交流沟通过多次，我们也向移动的相关领导汇报了，制定了专属优惠套餐。我们将给予货车司机、网约（出租）车司机通信服务优惠。”在企业工会代表提出通信团购优惠的诉求时，中国移动镇江市区分公司北固支局局长杨阳作为市场主体代表进行了答复。

此外，网约车车载设备初装费从2450元降到了1450元，国网镇江电动汽车服务有限公司等3家单位也同意在1.05元／度电的市场价上，给予新能源营运车辆88折优惠充电。协商现场多次自发响起了阵阵掌声。

镇江市总工会副主席李学雄全程参与了此次活动，他表示“N”方没有具体的数量要求，只要是协商议题涉及到的政府职能、管理部门和市场主体，都可作为“N”方参与民主协商。

本次协商会邀请了8家政府职能、管理部门和市场主体负责人到场，针对货车司机、网约车司机急难愁盼热点问题，提出了6项诉求，并达成了相应的解决方案。窗外寒风凛冽，协商现场却暖意融融。