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2023年12月31日,由中铁交通投资集团有限公司投资建设运营的岑溪—大新公路横县至南宁段(简称“南横高速”)建成通车,助力广西壮族自治区高速公路运营总里程突破9000公里。
南横高速是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》“横9”的重要组成部分,属于《国家公路网规划》G0412深圳-南宁高速公路的组成部分,为广西首条一次性建成双向八车道的高速公路。
南横高速起于横州市马山镇,至邕宁区蒲庙镇,主线全长111.673公里,概算总投资208.7亿元,设计行车速度120km/h。
南横高速沙坪河特大桥是世纪工程——平陆运河起点的第一座桥,该桥是南横高速全线技术难度最大、结构最复杂、安全风险最大的桥梁工程。大桥的建设可满足未来平陆运河I级航道通航要求,结合黎钦铁路、附近规划建设的物流园区,可实现公路、铁路、水路的多式联运,助力西部陆海新通道建设。
建设过程中,南横高速全面贯彻新发展理念,实行“全断面,零污染”路面施工,以15~20 km长段落作为实施单元,进行沿线路基整体式交付,统筹绿化、排水、机电、交安等附属设施施工工序,采用全封闭管理模式,实现沥青路面施工“零污染”,路面施工质量好、品质高。
南横高速的建成,将有效缓解泉南高速(南宁市段)与广昆高速(横州段)的通行压力,南宁市区到横州将由2小时缩短至1小时内,广西高速公路总里程突破9000公里,有利于发挥高速公路对沿线资源开发、乡村振兴、交旅融合的促进作用,对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用、深化对接粤港澳大湾区均具有重要意义。 |