公交信号优先体现精准便民

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原标题：公交信号优先体现精准便民

为实施公交优先战略，提升地面公交运行速度，北京市现已开展地面公交信号优先试点，即通过智能信号机对公交车辆运营情况及交通流量进行判断，在不影响整体交通的情况下，给予公交车路口优先通行。目前公交信号优先已在5条道路10条线路试点运行。（据央广网1月16日报道）

公交是市民日常出行的重要交通工具，发展公共交通对于保障人们基本出行、缓解交通拥堵等都有着重要意义。近年来，一些地方传统公交行业客运量有所下降，究其原因，除了受多种交通出行方式选择的冲击，还在于部分城市道路拥堵、公交车路权未能得到有效保障，导致公交车运行速度慢、竞争力弱。

这种背景下，北京开展地面公交信号优先试点具有破冰意义。北京市公安交管局依托交通信号控制管理平台，会同市交通委、公交集团等开展公交信号优先场景创新，接入公交实时车辆位置数据，运用拟合模型预测公交车辆到达路口时间，如绿灯即将结束时，提前延长约6秒左右绿灯时间。可以预期的是，随着该技术手段的运用，全市公交的通行速度将会更快，公交车的准点率也将得到明显提升。

群众多元化出行需求，对公交行业发展提出新的要求。期待各地能出台类似举措，以精准化管理促进公交服务不断优化，让城市出行更顺畅、便捷。（唐伟）