江南造船交付全球现役装载量最大的LNG双燃料动力滚装船

陈小将

日前，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司联合中国船舶工业贸易有限公司为上海汽车集团股份有限公司旗下上汽安吉物流股份有限公司建造的7600车位液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船首制船“上汽安吉申诚”号正式命名起航。该船将搭载超过5000辆各类商品车、工程车开启欧洲首航之旅。

作为上汽集团打造的系列清洁动力滚装船首制船，该船是第一艘由中国船东投资，全球现役装载量最大的LNG双燃料动力滚装船，将由安吉物流下属的安吉航运有限公司投放于国际航线自主运营。
该型船由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院研发设计，拥有完全自主知识产权。船设计总长199.9米，型宽38米，型深15.5米，结构吃水10.2米，服务航速19节，入级中国船级社（CCS）和DNV船级社，是一款符合国际最新排放规则的新一代超巴拿马型汽车运输船。
该型船采用的WinGD X-DF主机及iCER系统、LNG围护和供气系统、滚装设备系统均为中国船舶集团旗下公司或科研院所产品，显著提升了该新造船项目的核心设备国产自主化率。船的供气系统、控制系统、安保系统等主系统，以及氮气系统、控制空气系统、可燃气体探测系统、LNG加热系统等辅助系统均由中国船舶集团旗下第七一一研究所提供，具有完全自主知识产权。
同时，该型船具有排放清洁度高、油耗低、营运灵活、维护便利及盈利能力强等诸多特点。设有舱容4000立方米C型双耳液罐，可满足19000海里经济航速航行需求。拥有13层载货甲板，4层活动甲板；1至13层甲板均可满足电动车装载；5甲板可满足MAFI和工程机械装载；11至13层甲板可满足氢燃料电池汽车和天然气汽车的装载。采用了长直坡道流线设计，提升20%以上装卸效率，并搭载智能船舶集成平台，全船能效提升10%。