春节值守，只为照亮旅客回家路

张丽

春节期间，西南地区客流持续高位，国铁成都局每日开行旅客列车900余对，运送旅客返乡出游。为了保障节日期间列车平安运行，国铁成都局重庆供电段职工昼夜值守，只为“照亮”旅客的回家路。

夜幕降临，一列列动车从重庆中梁山下驶过，车内灯光从车窗透出，银白色灯光照洒在黑夜中正对铁路供电设备进行检修维护的工人身上，格外醒目。此时，国铁成都局重庆供电段的职工赖宇瀚与他的小伙伴们正在对渝贵铁路线接触网张力进行检查。今年是他坚守在渝贵铁路对供电设备检修维护的第6个春运，他们用“不悔青春”守护着重庆至贵阳间的重要客运通道。

渝贵铁路全长约 345 公里，穿越西南地区中梁山山脉、大娄山山脉及长江和乌江峡谷，部分区段接触网架设在陡峭的悬崖上，检修人员需要在近百米的高空中作业，同时要克服恐高心理和夜间低温天气、强风等困难。

据悉，春运期间，列车过往频次增多，接触线表面易磨耗、张力也会随之发生变化，直接影响列车正常受电。他们必须要加大对铁路线路供电设备巡视频次和检修力度，确保技术参数误差控制在0.2毫米内。

“山区植被丰富、空气湿度大和小动物多，我们的绝缘装置因潮湿和藤蔓及小动物侵扰而造成放电，影响接触网正常供电。渝贵铁路的桥梁几乎都是跨江跨河，除了湿度大以外，我们还要克服夜间高空作业的困难，只有加强巡排来避免安全隐患发生。”中国铁路成都局重庆供电段接触网工长赖宇瀚14日告诉记者说。

据了解，为了保障列车安全运行，重庆供电段还利用配备在列车或检测车车顶的探头，对数千公里的铁路接触网进行“拍片体检”，采集几十万张热成像图片及视频数据，通过4C检测智能分析系统排查出接触线的磨损、烧伤、松脱、断裂、异物侵入等病征，交付给现场作业人员及时排查处置，使接触网处于良好的供电状态。