南京滨江车辆段项目进入地上结构施工

张丽

3月22日，由中铁四局承建的南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程滨江车辆段项目首根框架柱正式施工，标志着项目由地下结构施工转为地上结构施工。

该项目位于南京市江宁区，用地面积约32万平方米，总建筑面积22.3万平方米，车辆段整体地势呈北高南低，北端地面标高约22.5米，南端地面标高约12米，为半下沉式车辆段,主要用于地铁车辆的存放、运用和调度以及车辆维修、检修和保养。

走进施工现场，近120台大型机械设备昼夜轰鸣，650名工人加班加点推进工程建设，确保项目各节点如期完成。
项目经理王涛涛介绍，当前项目即将完成桩基施工，部分地区正在进行承台施工，现场共有框架柱2157根，采用成品柱架配合钢模板进行施工，预计180天可以完成施工，较原计划提前60天。
为保障项目各项节点按时完成，施工方中铁四局通过开展3次研讨会，制定综合方案，划分职责分区，南区北区同时进场。在施工大干过程中，项目部人员昼夜不歇，坚持24小时值班，紧紧围绕施工计划开展工作。领导班子坚持带队周检查、月总结，确保项目生产安全，力争三月底完成桩基施工，八月底完成承台施工。