用新质生产力为铁路安全保驾护航

张丽

3月27日，在哈尔滨国铁科技集团股份有限公司（以下简称哈铁科技）川藏线THDS设备研究室里，红外事业部技术经理宫延凌正在向来访的记者介绍，THDS（红外线轴温监测系统）小型化探测站这一设备给货车行车安全带来的保障和便利。
为保障货物列车的运行安全，提高货运检修速度，提高上线率，中国铁路哈尔滨局集团有限公司创新科技工艺，融入新质生产力为货车上线提质增效。
今年，哈铁科技研发“HTK-1型固定式车轮车轴相控阵探伤机”在哈尔滨车辆段试用，据哈尔滨车辆段探伤组工长张显海介绍，如今探伤1条轮对仅需要30秒，效率提升了4倍，同时减少手工复探作业，保证轮轴检修质量。不仅如此，哈铁科技研发“HTK-TADS-01型轨道车辆早期故障在线声学检测系统”，通过声音动态检测货车车轮运行状态，在轮轴有细小缺陷时可及时发现问题，及时检修，轮轴故障防患于未然，职工后期作业强度和劳动量大大减少。  为提高机车车轮的检测效率，哈铁科技研发“HTK-TNWDS-01型铁路车轮故障在线检测系统”，以往机车车轮的探伤周期为一季度一次，仅探伤一项就需要2名工人耗时4小时。耗时长、工作量大。设备投用后，如今只需要1人，检查30分钟就可以完成一台车的探伤检查。 除靠声音探伤外，哈铁科技还开发新式红外线轴温监测系统参与车轮检测。以往红外轴温探测设备装置体积大，需要在轨道边建立22平方米的机房，平均每个月都要有职工去巡视设备，2023年，哈尔滨国铁科技公司研发小型检测装置，仅为一个机柜大小，设备故障大幅降低，也不需要人工巡视。
目前，该设备应用在青藏铁路等极寒线路上，在全国占有率约在70%左右，设备安装率超过3600套。