让数据在出行场景中发挥“乘数效应”

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来源： 大众日报   
　　□ 本报记者 常青

　　每逢假期，高速公路上川流不息的车辆展现着生机与活力。车辆类型、种类、支付方式、是否为新能源等数据，经过整合、加工、建模、分析、挖掘后，可以在拥堵预警、道路精准养护、服务区资源配置等方面释放巨大价值。数字化时代，数据要素对经济社会发展具有乘数效应。
　　数据资产化是发挥数据价值的具体呈现形式。3月31日，山东高速集团成功完成首批数据资产入表工作，成为我国高速公路运营企业中首批数据资产入表的实践案例之一，也是山东省属企业迄今为止规模最大的一批数据资产入表。记者了解到，此次数据资产入表，涉及财务共享中心财务智能分析平台、高速股份路网车流量和通汇资本对公数字支付科技平台数据监测产品，数据资产入表价值达351万元，评估价值逾7200万元。
　　“此次入表的路段包括济青高速、京台高速德州至泰安段、京沪高速济南至莱芜段等在今年前2个月产生的门架流水。”山东高速股份有限公司软件运维部主任郭子英介绍，这些车流量数据入表后将更加清晰化，更方便应用于公众出行的多个场景。例如，通过不同路段车流量实时趋势分析，可以提前预测可能发生拥堵的区域；通过服务区附近客车、货车占比，新能源车、燃油车占比分析，可以更加合理规划服务区的充电桩、车位、油品、物品；通过货车称重数据、道路货车流量等计算道路交通载荷，可以实现更加科学、高效的养护管理。此外，路网车流量数据还可以与气象数据、路况数据、交通事故数据等进行关联分析，进一步挖掘交通事故背后的深层规律和原因。
　　记者了解到，山东高速股份有限公司拥有海量的数据资源，主要包含收费、监测、运营三大类数据，目前，数据记录数已达380亿条，具有规模大、多样性、数据价值高等特点。下一步将建立完善在途车辆类、车辆速度及位置类、车辆轨迹类等284项基础数据服务。
　　数据资产入表后，有助于增厚企业资产，改善财务报表结构，提高企业信用评级、拓宽融资渠道，增强融资能力。据介绍，目前数据资产化后更多应用于企业内部，今后数据也可实现资本属性，也就是数据可以成为交易的产品或商品，创造新价值。
　　山东高速集团总经理孙付春表示，下一步将深入做好数据资源的挖掘汇聚、开发转化、交易流通三篇文章，深化数据资产管理潜力，积极拓展数据资产的创新应用场景，不断提升数据资产经济效益和社会效益。