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包银高铁隆盛合镇跨京藏高速特大桥跨京藏高速连续梁顺利合龙

发表于 2024-5-19 20:10:17 | 查看全部 |阅读模式

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       5月18日,随着最后一车混凝土泵送完毕,中铁北京局包银高铁项目隆盛合镇特大桥跨京藏高速(64+116+64)m连续梁顺利合龙,标志着项目取得新进展,其顺利合龙确保了项目架梁通道畅通,为全线桥梁贯通打下坚实基础,同时也极大地鼓舞了项目全体人员。
       跨京藏高速(64+116+64)m连续梁全长245.5m,总计浇筑混凝土5000余立方米。连续梁悬臂节段为9个节段,连续梁0号块采用梁柱式支架施工,其余悬浇节段采用菱形挂篮悬臂施工,边跨现浇段采用梁柱式支架施工,边跨合龙段采用菱形挂篮悬臂施工,中跨合龙段采用挂篮法施工。由于此连续梁上跨G6京藏高速公路K913+100处,G6京藏高速公路车流量大,高空跨路施工风险高,是本项目重难点和控制性工程。
        据悉,包银高铁是国家 “八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分,对西北地区与东北、华北地区的交通连接具有重大意义,建成后将形成银川-包头-北京高速铁路通道,是连接我国东西交流的交通大动脉。接下来,项目部将坚持党建统领,全力攻坚克难推进各节点工程建设,提升项目安全质量,为推动包银高铁项目和内蒙古交通建设快速发展作出共献。
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