[反方]严惩“三违”应防止误入以惩代管的歧途

老兵808

严惩“三违”应防止误入以惩代管的歧途

现实中，往往出现一人违规，将导致很多人受到损失和伤害，这就是职工“三违”可能造成的后果。改革开放以前老爸在灵山煤矿工作过一段时间，但当时紧挨着他们矿井的另一个矿井，因为有一个人在井下吸烟而导致煤矿瓦斯爆炸，死伤了很多人。后来老爸就主动放弃煤矿的工作，又回家务农了。老爸后来说，虽然在煤矿挣工资比在家挣工分要高很多倍，但在煤矿干活自己的命没有掌握在自己的手中，一群人下井，只要有一个人违反纪律，就可能导致整个矿井的事故。矿工井下吸烟就是“三违”中的一项，他违反了劳动纪律。

据统计有80%的事故是由职工的“三违”造成的。减少职工的“三违”，是减少事故发生的有效手段。如果每个人都不违章指挥、不违章操作、不违反劳动纪律，那么将不再会发生这80%的事故，这将是一个了不起的成就，这将是对全体职工做到的真正的以人为本。但是，只靠严惩能禁止“三违”的发生吗？这还是一个疑问！

严惩“三违”，应该还没有上升的严惩故意恶性犯罪的程度，因为“三违”之后不一定就会发生事故。而且，即使是发生事故，也不比那些恶意的严重犯罪恶劣，大多数人也不至于被判处死刑。然而在现实生活中，人们都知道严重的恶意犯罪可能会导致死刑，但仍会有一些人来挑战法律的权威，犯下滔天大罪，从而导致杀身。我想，严惩“三违”应该没有判处死刑严厉，这又怎么能镇得住职工不“三违”呢？

严惩“三违”最主要的是要让职工认识到错误，不再有下一次。但是，当前很多企业打着严惩“三违”的旗号，对职工进行惩罚，不是出于减少事故为目的。这样的严惩“三违”是专门为了严惩而严惩，这会让严惩职工“三违”逐渐变成以罚代管的模式，就像很多地方治理公路“三乱”一样，只要超载超限车辆交够罚款，就可以既往不咎，就可以继续行驶。只惩罚而不管惩罚后达到什么样的效果，这起不到减少事故的目的，达不到严惩“三违”真正的效果，这不是以人为本。不仅不是以“三违”职工为本，更不是以全体职工为本。

减少和杜绝“三违”事故的发生，还需认真进行研究。而且要严防严惩“三违”误入以惩代管的歧途。（赵艳生）