“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车正式开行

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《 人民日报 》（ 2024年07月25日   第 17 版）
　　本报昆明7月24日电  （记者叶传增）7月24日，满载泰国榴莲、山竹等热带水果和老挝木薯粉的“粤滇·澜湄线”国际货运班列，和满载家具、厨具、石棉等产品的“中老泰国际货物列车（昆明—曼谷号）”同时从云南省昆明市王家营西站驶出，分别开往中国广州和老挝万象、泰国曼谷等地。这标志着“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车正式开行，打通了一条连接广东、云南与东南亚的国际货运通道。

　　“粤滇·澜湄线”国际货运班列是广东省与云南省深入贯彻共建“一带一路”倡议，共同打造的一条国际货运通道，班列往返于中国广东、云南，与老挝、泰国等东南亚国家，与广东这一中国改革开放的前沿阵地以及云南这一面向南亚、东南亚的辐射中心串联起来，形成了一条贯穿中国华南、西南，连接东南亚的高效物流通道。

　　据中国铁路昆明局集团有限公司货运部门有关负责人介绍，“粤滇·澜湄线”国际货运班列的运输货物种类丰富多样，包括来自广东的电子产品、机械设备、日用百货等特色产品，以及东南亚地区的水果、橡胶、矿产等优质资源。这些货物将通过中老铁路快速抵达目的地，极大地缩短了运输时间，降低了物流成本，为沿线企业提供更加便捷、高效的物流服务，推动区域经济高质量发展。

　　据了解，此次班列的开行，将进一步发挥中老铁路“黄金线路”效应。自开通运营以来，中老铁路已累计运输货物超4160万吨，运输跨境货物超980万吨，日均开行国际货物列车达18列，中老铁路已成为连接中国与东南亚的重要纽带。

　　未来，随着“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车的开行，经中老铁路向北可与我国铁路网连通，到达昆明、广州、上海、西安、成都、重庆等物流集散中心，再通过中欧班列连接欧洲，最远可达德国、西班牙等国家；向南与泰国米轨网连通，到达南部港口，直至马来西亚和新加坡，共同推动区域经济的繁荣与发展。