西延高铁控制性工程武家塬隧道全隧贯通

张丽

8月25日，历时1144天的连续奋战，西延高铁武家塬隧道顺利贯通，标志着西延高铁Ⅰ级高风险隧道全部安全顺利贯通，为后续无砟轨道的施工及全线通车奠定了坚实的基础。

西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，线路全长299.8公里，由西成客专陕西公司负责建设。武家塬隧道位于陕西省铜川市宜君县彭县黄土沟壑梁塬区，全长9736.34延米，设计为单洞双线隧道，其地质条件极为复杂，穿越了黄土、土石分界、浅埋、涌水等风险极高的段落，最大埋深190米，施工难度大，安全风险极高。

“黄土隧道施工最怕遇水，含水量过高会导致土质松软呈软塑状，围岩自稳能力变差”。施工单位中铁三局西延高铁项目部总工王海亭介绍说，“武家塬隧道进口至1号斜井1.8公里区间为中等富水段落，日最大涌水量达6800方，相当于3.5个50米标准泳池储水量，涌水带来不小的施工风险”。为解决涌水难题，项目部采用红外探水、超前钻孔、封堵引排等措施提前处理出水点，通过分级泵站、自动抽排、袖阀管注浆加固等办法及时排除隧道出水，确保隧道安全作业环境。

西延高铁是陕北革命老区首条高铁，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。西延高铁建成后，西安至延安的铁路运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。