返回列表 发布新帖
查看: 22|回复: 0

渝万高铁五步河双线特大桥连续梁主墩完工

发表于 2024-8-27 16:31:21 | 查看全部 |阅读模式

马上注册!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
8月24日10时许,随着最后一次浇筑,渝万高铁五步河双线特大桥27号主墩顺利完成封顶浇筑,标志着该桥梁连续梁主墩墩身结构施工完成,为线路建设进程再添新篇章。

记者从渝万铁路有限责任公司获悉,渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站,途径重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区,接入万州北站。正线全长251公里,设计时速350公里。项目建成通车后,渝东北地区将与通车的郑渝高铁形成时速350公里高铁双通道,对于便捷居民出行、推动三峡旅游资源开发、助力“一带一路”与长江经济带建设具有重要意义。

为按期实现各项建设目标,渝万铁路有限责任公司组织参建单位高标准、高质量,倾力建造西南艰险山区生态铁路精品工程。中铁十二局渝万高铁9标项目部承担渝万高铁约29.8公里施工任务,主要包含隧道5座、桥梁8座、路基9段,承建了长岭岗隧道和五步河双线特大桥等重难点工程。

项目开工以来,建设者坚持稳字当先、均衡生产,大力开展了智能建造探索,应用多种桥隧成套机械化设备,有力克服了地质难题,保持了安全平稳的建设态势。渝万高铁五步河双线特大桥位于重庆市巴南区,桥梁全长1796米,共设有46个桥墩,最高主墩高达105米。该桥梁跨越S207省道和五步河,环保要求严、安全风险高、施工难度大。

据中铁十二局渝万高铁项目部经理隋洪涛介绍,五步河双线特大桥自2023年1月31日开工以来,建设者克服高空作业和施工组织、资源要素配置等难题,应用了新型安全爬梯等多种工装设备,实现了安全平稳建设。此次封顶的27号主墩高94.5米,相当于30多层楼高,预计于2025年10月建成。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关注公众号
QQ会员群

Copyright © 2021-2025 中企互动平台 版权所有 All Rights Reserved.

相关侵权、举报、投诉及建议等,请发 E-mail:bztdxxl@vip.sina.com

Powered by Discuz! X3.5|京ICP备10020731号-1|京公网安备 11010102001080号

关灯 在本版发帖
扫一扫添加管理员微信
返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表