2024年8月30日新闻综合

为生歌唱

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原标题：兑现“借塘还塘”诺言 八月稻花香两岸

工人日报-中工网记者 徐新星 通讯员 周祁煜

8月25日，中铁四局沪渝蓉高铁武宜段2标孝天特大桥施工现场，一眼望去，30多公里的桥面向前延展，两侧的农田、荷塘鳞次栉比，迎面而来的风中弥漫着稻香和荷花香。

“这里是汉川西制梁场的旧址，去年底完成了复垦。现在是第一季的水稻，已经长到了半人高，马上就到了丰收的季节了，我们真正向老百姓兑现了‘借塘还塘、借田还田’的承诺。”中铁四局沪渝蓉高铁武宜段2标项目党总支书记徐华指着桥边的农田说道。

汉川市位于湖北省中部江汉平原，毗邻省会武汉市，素有“中国鱼蟹之乡”的美称。这里河湖纵横、水网密布、土地肥沃，非常适宜鱼蟹养殖和农作物生长。2021年刚进场时，看着红线用地内处处盛开的荷花美景，项目全体管理人员却陷入久久的沉默。“途经8个乡镇，32个自然村，项目部一分部多为农田和鱼塘，二分部和三分部近85%里程位于藕塘上，全管段内河湖密布。从那时候起大家心里就有了一个想法，这么好的一片绿水青山，可千万不能毁在咱手上。”回忆起当时的场景，项目经理刘敉密说。

2023年底，汉川西制梁场完成全部制梁任务，早日完成复垦，把绿水青山还给老百姓成了首要任务。复垦过程中，项目部秉承“借塘还塘、借田还田”原则，挖除所有硬化、改良土质，农田区域利用原剥离土进行拌肥回填，充分疏松复垦土壤，及早进行农作物种植；水塘区域按照原塘埂进行复垦修筑，及早完成水塘蓄水，模拟原始生态条件，助力生态平衡早恢复。

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原标题：湖北宏泰集团打造工会品牌“一核两翼·四融驿家”体系

工人日报-中工网记者 车辉

日前，湖北宏泰集团发布工会工作品牌及“一核两翼·四融驿家”工会工作体系，旨在持续推动工会工作创品牌、成体系、上水平，不断汇聚和释放品牌综合效应，精准把握新时代赋予工会工作新使命、新目标与新挑战，为企业高质量发展注入强劲动力。

近年来，湖北宏泰集团工会紧密围绕集团总体发展战略，强化职工思想引领，凝聚职工磅礴力量，维护职工合法权益，提升职工服务质效，全力打造“我的宏泰我的家”这一温馨而富有力量的品牌，积极构建“一核两翼·四融驿家”工会工作体系，推动工会工作品牌化、创新化。

“一核两翼·四融驿家”工作体系以“一核”为轴心、以“两翼”为理念、以“四融”为抓手形成驱动，共同发力，倾力打造“一家亲”幸福和谐企业。一核：以“坚持党的领导”为核心，确保工会工作正确政治方向；两翼：即深植“忠诚履职，勇于担当”和“服务大局，共促发展”的工作理念，使工会工作助力企业高质量发展。四融：以“融心聚力、融才聚智、融和聚效、融情聚意”四大工程为聚合点，激发全体职工引领力、驱动力、凝聚力与向心力。驿家：不仅象征着工会与职工“一家亲”的和谐关系，还寓意着“e+”时代的到来，打造一个数字化、智能化的职工服务平台，让职工享受更加便捷、高效、贴心的服务。宏泰集团“一核两翼·四融驿家”工会品牌体系的发布，不仅是对传统工会工作模式的深刻变革，更是对新时代工会工作发展方向的积极探索与实践。

宏泰集团“一核两翼·四融驿家”工会品牌体系的发布，不仅是对传统工会工作模式的深刻变革，更是对新时代工会工作发展方向的积极探索与实践。

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原标题：货物“集散地”里的调度员

工人日报-中工网记者 吴铎思 通讯员 张玉芹

8月28日18点，在乌鲁木齐西站CIPS大厅内，忙碌一天的值班主任王楚翔查询着当日客货办理量，无例外，乌鲁木齐西站单日客货办理量再次突破两万辆，同比增长7.6%。

作为区域性编组站，乌鲁木齐西站被称为新疆铁路的“心脏”，在服务中欧班列、疆煤外运及生产生活物资方面发挥着越来越重要的作用，其作业效率直接影响着兰新线的畅通。

在做好旅客列车安全接发的同时，乌鲁木齐西站最大限度提高运输能力，实施精准调度指挥，不断优化作业组织，释放枢纽运能，确保货物列车快接、快解、快编、快发。全年编发高质量列车1261列，日均接发列车200对以上，日均客货办理量最高可达23816辆。

总调度员是整个站场运力最直接的把控者，日班计划的碰核、接收和阶段计划的兑现，每一步都要做到心中有数。“作为最大货物的‘集散地’，随着新疆铁路货发量的增加，乌鲁木齐西站每个场都很繁忙，24小时一刻也不停歇，平均不到四分钟就有一列车从这里接入或发出。”总调度员马磊说道。只见他打开CIPS系统，将站编车一个一个输入后，再次核对股道，随后移动着鼠标，目光紧紧锁定在屏幕的运行图上，“见缝插针”地将货运车辆解编、重组、发出，确保日（班）计划的兑现。

编组站就像物流分拣基地，今年以来，乌鲁木齐西站的作业量较平时多了10%，每天有煤炭、石油、钢材、粮食等各类物资在这里中转发往全国各地，有效保障了各类物资运输畅通。

运转车间副主任何伟介绍，为减少沿线中间站的调车作业量，乌鲁木齐西站会全面了解各中间站的站场配置、货运组织和配空需求，合理安排调车机运力，根据中间站专用线、货物线、货位成组精心编组列车，从而压缩列车在中间站的停留时间，提升装卸车效率。

在面对施工、季节性天气等多重不利因素影响下，乌鲁木齐西站全力配合，以“场间协同、站间协作、编解匹配、集疏灵活、到发紧凑、机列紧密”的工作思路为指导，统筹乌鲁木齐西站枢纽和三坪、乌东、乌北等乌鲁木齐地区主要运输站点的运力，组织做好阵列空车配备和班列快速始发中转，提升枢纽保通保畅能力，助力货物运输高标兑现。

“在保证安全的前提下，我们会尽力提高效率，与相关单位密切联系，提升运输各环节工作质量，最大化利用好线路作业能力和机车运力，平衡各场作业，合理使用分类线，优化货物班列开行方案，抓好车流接续，全力组织机车换挂，减少重复作业，加速车辆周转，保证客货列车的畅通。”何伟说。