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中铝河南分公司运输部安全应急操作“宝典”热一线
日前，由中铝河南分公司运输部自行编印出版的《运输部非常规作业应急工作程序》一书正式下发到了该部所有一线班组和生产调度岗位，受到了员工们的欢迎，被称为铁路安全应急操作“宝典”。
作为铁路物流运输单位，运输部承担着公司大宗原燃物料和产品的铁路运输任务，如果生产中发生行车事故或其他突发事件，都将直接危及到铁路运输安全生产。为进一步强化安全生产监督管理，规范铁路运输生产过程中非常规作业和突发事件的应急管理，提高应对突发事件的速度、能力和协调水平，达到减少事故、减少损失的目的，运输部结合实际，从2010年底开始，组织编写《运输部非常规作业应急工作程序》。
运输部立足基层，面向全员，发动广大员工对生产过程中存在的各类非常规作业、行车事故、设备故障、自然灾害等情况，和生产作业中存在的较大风险、可能突发的事件进行充分辨识、讨论和评估，并查阅了运输部历年安全档案资料，分析、总结了生产过程中潜在的风险、突发事件发生的可能性、发生过程、后果及影响程度，针对这些关键生产环节和要素，采取有效的应急处理措施。在编写过程中，员工们踊跃提出建议，由班组安全员收集汇总后上报运输部，运输部安全环保板块召集各车间安全员、以及相关的铁路技术人员多次酝酿讨论后形成初稿，最后提交部安委会（扩大会）逐条逐句逐字进行反复修改，历时近8个月，数易其稿，最终出版。
《运输部非常规作业应急工作程序》一书共205页，计53362字，分为概述、运输部应急工作程序、车间级应急工作程序、附件四个部分，涵盖了《铁路行车事故应急工作程序》、《清扫道岔积雪应急工作程序》等25项应急工作程序，并对各个应急工作程序进行级别划分，明确了程序管理部门和应急程序管理办法，同时汇总了各个应急工作程序中所用到的设备、工（器）具、备品备件数量及存放地点，并附有运输部应急联系电话。
“书中的各项应急工作程序，就是对应急组织、职责、人员、技术、装备、设施、物资、救援行动及其指挥与协调等方面预先做出的具体安排，是为迅速、有效地开展应急与救援行动，降低人员伤亡和经济损失而预先制定的有关计划或方案。”运输部主抓铁路运输安全生产工作的副主任王致华对这本书进行了注释。
例如在遇到机动车辆突然坏在道口中间时，按照《道口突发事件应急工作程序》，道口工应以先防护后处理的原则，立即向信号楼汇报，迅速关闭信号，在故障地设置停车信号后，落下栏杆阻止车辆和行人通过，进行故障处理；如遇车列将要接近道口，道口工迅速向来车方向展开红色信号旗，显示停车信号；再及时清理道口障碍，疏通行人车辆，事件处理后确认道口及线路设备状态，达到开通条件后撤除防护信号，电话通知信号楼可正常放行列车。“这本书贴近实际，应急方案科学合理，一旦遇到道口突发事件时，按照预案操作，我们就能够快速、准确、有效地处理和应对，避免路外事故，确保铁路道口安全畅通”，该部工务段铁路道口工禹海亮说道。
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发表于 2011-8-24 22:34:54
发表于 2011-8-25 07:18:42
