“一对一急送”搅动 即时配送一池春水？

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原标题：“一对一急送”搅动 即时配送一池春水？

国际商报记者 刘旭颖

中国即时配送市场方兴未艾。据沙利文报告统计数据，2023年中国即时配送行业订单规模达到约408.8亿单，同比增长22.8%，预计到2028年，市场规模将达到813.1亿单，未来5年保持年均14.7%的两位数增长。

10月4日，闪送必应有限公司（以下简称“闪送”）正式以“FLX”为股票代码在纳斯达克挂牌上市。上市首日，闪送开盘报16.5美元/股，收盘报18.01美元/股，涨9.15%。闪送在本次IPO市值超11亿美元。

近年来，随着消费者对定制化配送需求不断增长，闪送凭借“一对一急送”模式为消费者打造定制化、个性化的配送解决方案，在即时配送行业稳占一席之地。

与餐饮外卖、商超、生鲜批量化的即时配送需求不同，闪送专注于提供“小而精”的一对一专属快递服务。据了解，作为最早进入同城即时速递行业的企业之一，闪送最大的特点在于“一对一急送”，即从发件人手中取件到将物品送至收件人手中，整个服务过程都由一名闪送员负责，并且一名闪送员一次只能接一单。

凭借这一特点，闪送顺应定制化消费潮流，挖掘了各式各样的消费应用场景，不仅推出了证件、文件、鲜花等心意订单，还出现了提供陪伴、喂猫、遛狗、修水管、撬生蚝等服务的特色订单。

网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示，近些年，消费者对即时配送服务的需求不断增加，闪送的业务规模也随之扩大，虽增速有所下降，但营收规模不断提升。“闪送通过优化骑手薪酬结构、提高配送效率等方式降低了运营成本，为其净利润的增长提供了保障。”

莫岱青认为，此次正式上市后，闪送成功募集到6600万美元的资金，这将为其业务发展提供强有力的资金支持。

不过，中国仓储与配送协会副会长赵成锋认为，这类即时配送业务虽有市场，但仍是小众需求。

相关数据也印证了这一点。根据艾瑞咨询的数据，按企业2023年收入计算，闪送在中国独立的一对一专送快递服务市场约占33.9%的份额。不过，从整个即时配送市场规模来看，一对一专送服务占比仅为4.6%。

与此同时，一对一专送模式也存在隐患。莫岱青认为，这种模式注定了闪送在骑手方面的成本会比其他企业更高。2021—2023年以及2024年上半年，闪送骑手的薪酬及奖励分别为25.51亿元、36.14亿元、39.75亿元和19.51亿元，占总收入的比重分别达到了90.5%、90.3%、87.8%和85.4%。“运营成本增加，可能导致闪送在某些价格敏感的市场上难以与竞争对手抗衡，也限制了闪送在某些地区或细分市场上的拓展空间。”

网经社电子商务研究中心特约研究员刘俊斌也认为，“一对一急送”能够快速响应客户的需求，但顺路业务和返程业务较少，导致运营成本较高。“闪送应当通过大数据分析和企业销售模型结合，构建星型配送中心，在‘一对一’和‘一对多’之间适度平衡。”

实际上，近年来即时配送市场竞争愈发激烈。莫岱青举例道，比如达达集团和顺丰同城已经成功上市，菜鸟也宣布升级其同城快递服务，推出了“半日达”服务。它们分别背靠京东、顺丰、阿里等巨头，拥有强大的资金支持和业务资源。此外，还有一些新“玩家”入局，如去年货拉拉宣布上线跑腿业务；滴滴推出滴滴跑腿服务；高德地图宣布与多家即时配送企业合作，通过其平台提供跑腿服务；抖音、快手、东方甄选等也在加速试水即时零售。

网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾认为，闪送目前的服务场景相对单一，主要集中于餐饮外卖、生鲜果蔬和零售便利等高频领域，需要拓展更多的服务场景，如商务文件递送、贵重物品配送等，以提高服务多样性和市场竞争力。“当前无人配送车以及无人机等新技术在即时配送领域的应用日益广泛，闪送也需要考虑在这方面进行创新，提高配送效率。”