2024年10月25日新闻综合

为生歌唱

原标题：‍‍赣闽两省铁路多式联运班列开行突破10000列
工人日报-中工网记者 王晓颖 通讯员 李翔
塔吊耸立、车辆穿梭，深秋的南昌向塘国际陆港呈现出一派生机勃勃、热火朝天的繁忙景象。10月22日，随着86831次班列满载94个标箱的汽车零配件、医疗器械、食盐、服装、箱包、瓷砖等货物，缓缓驶出南昌向塘国际陆港，赣闽两省开行的多式联运班列数量突破10000列，标志着赣闽铁路在提升物流效率和服务质量方面迈上了新的台阶。

党的十九大以来，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）积极推进现代物流体系建设，加强货运产品创新和服务质量提升，不断优化货物运输结构，为客户提供更加多样化、个性化的物流服务，为赣闽两地的贸易往来搭建了更为紧密、高效的桥梁，更为中国与世界的广泛经济交流注入了强劲动力。
多式联运以其高效、便捷的特点，成为连接内陆与海洋、国内与国际的重要纽带。南昌向塘国际陆港作为赣闽两省及周边省份铁路多式联运的重要节点，不仅拥有完善的铁路、公路网络，还具备先进的装卸、仓储、中转等设施，为货物的高效流通提供了有力保障。在这里，来自世界各地的货物可以通过海铁联运、公铁联运等多种方式实现快速转运。
“丝路海运”海铁联运班列自开通以来，已经实现了常态化运行，将赣闽两省的货物源源不断地运往世界各地，不仅拓宽了赣闽两省的国际贸易通道，更为中国与“一带一路”沿线国家的经济交流提供了重要支撑。

在距离南昌向塘国际陆港约386公里的赣州国际陆港，是全国革命老区唯一一个内陆开放口岸，是我国内陆首个进口木材直通口岸，进口木材全直通、出口家具全直放，并与深圳盐田、蛇口和厦门、漳州、泉州、广州等地海港进行合作，接入海上丝绸之路物流通道。作为赣闽两省及周边地区物流体系中的关键一环，今年以来，赣州国际陆港常态化开行多式联运班列，目前已运送货物突破1000车。
铁路部门充分发挥铁路运输外贸班列速度比传统海运更快，价格比空运更低的优势，加快构建全国1、2、3天快货物流圈，“班列+两端公路”多联快车产品已覆盖全国各省会城市，“班列+班轮”铁海快线产品已覆盖全国主要港口。

南昌向塘铁路口岸开发公司国际班列业务负责人曹佐金介绍，“海铁联运模式实现了海运和铁路的无缝衔接，既降低了企业的物流成本，又提高了货物的运输效率。”
下一步，南铁将持续深化铁路货运市场化改革，加快铁路现代物流体系建设，进一步优化货运产品供给，推动铁路货运向更加智能化、便捷化方向发展，为促进区域经济发展、降低全社会物流成本、畅通国内国际双循环、深化国际贸易合作贡献更大力量。

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原标题：‍‍多措并举提升产业工人素养

工人日报-中工网记者 李娜 通讯员 雷钱良

深化技能培训、完善激励机制、创新管理模式……近日，中铁八局建筑公司在产业工人队伍建设方面取得了显著成效，产业工人的技能水平和综合素质显著提升，为各工程项目的顺利推进提供了坚实的人才保障。

据介绍，中铁八局建筑公司始终秉承“以人为本”的管理理念，将加强和优化产业工人队伍建设作为公司发展的重要任务。为了提升产业工人的专业素养，公司高度重视技能培训工作，通过举办大商务管理、工程数量管理、工程项目电算化业务、安全质量和设备安全管理等培训班，邀请行业专家授课，开展现场教学和送外培训等多种方式，不断提高产业工人的专业技能水平。同时，公司积极推广新技术、新工艺、新设备、新材料，鼓励产业工人学习新知识，掌握新技能，以适应行业发展的新需求。据统计，近三年来，公司投入大量教育经费用于产业工人技能培训，占员工教育培训经费预算的60%以上，共有9312人次产业工人接受了专业培训。

为了激发产业工人的工作热情和创造力，公司积极构建激励机制，设立了技能竞赛和创新创效等奖励机制，对在技能竞赛和工作中表现卓越的产业工人进行表彰和奖励，进一步提升了产业工人的福利待遇。同时，公司针对项目部产业工人的薪酬分配进行了精心设计，将项目绩效与季度产值、人均营收的完成情况紧密挂钩，让业绩优秀、贡献突出且人力资源使用效率高的项目部更具获得感。2023年，公司一线技术人员的薪酬收入比本项目同职级其他人员的平均收入高出5%，这一举措有效激发了产业工人的工作积极性和创造力。

在创新管理模式方面，建立了完善的产业工人档案管理系统，对产业工人的技能水平、培训记录等信息进行全面记录和管理。同时，公司推行“师徒制”等传帮带模式，让经验丰富的产业工人帮助新入职的员工快速成长。近三年来，全公司共建立了220对师徒关系，64名新入职的员工获得了优秀见习生称号，57名老师获得了优秀见习生指导老师称号。公司还建立了产业工人多元化的职业发展路径和晋升通道，让产业工人可以根据自身特长和兴趣选择适合自己的发展方向，进一步拓展了产业工人的发展通道。近三年来，有8名员工在各级各类技能大赛中荣获佳绩，充分展示了公司产业工人的专业素养和创新能力。

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原标题：‍‍采暖期用上“安心电”

工人日报-中工网记者 李玉波 通讯员 王海霞

“大爷，这次我们不仅更换了新的变压器，还帮您接好了下户线，您可以放心用电了。”近日，内蒙古电力集团鄂尔多斯鄂托克供电公司苏米图供电所工作人员为辖区农牧民提供煤改电服务，全力保障农牧民的采暖需求。

鄂托克供电公司高度重视煤改电这一民生工程，以最大力量投入到下户工作中，确保居民在采暖期用上“安心电”。在施工现场，供电所的安全管控人员仔细检查施工队的安全措施和防护措施是否到位。验收时，工作人员严格把关，确保每个细节都符合标准。

下一步，鄂托克供电公司将持续关注农村的用电需求，不断提升服务质量，确保每一位农牧民都能享受到安全可靠的电力供应。同时为用户提供定期的检查和维护服务，确保电力设施长期稳定运行。

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原标题：‍‍成都首个TOD未来社区生活中心亮相

工人日报-中工网记者 李娜

10月24日，位于成都市武侯区双凤桥TOD项目的“隔壁子·未来社区生活中心”正式亮相，开启了成都轨道TOD美好未来新篇章。

据了解，该中心占地约3700平方米，重点规划了用以活动开展和文化交流的公益空间，集学习、交友、办公于一体的青年共享空间，以及涵盖餐饮、休闲、娱乐等日常需求的生活空间。作为以TOD轨道生活为载体的全自持运营社区商业，“隔壁子·未来社区生活中心”与传统社区商业不同，依托双凤桥TOD一体化城市设计，以开放、共建、温度为核心设计理念，一站式集成住宅、公寓、酒店、商业、休闲等多元业态及生活场景，从更高维度满足市民对美好生活的向往。这也是成都轨道集团在推进轨道与城市深度融合、TOD进阶高质量运营的新阶段，全面做好TOD商业运营“后半篇文章”的一次创新之举。

下一步，“隔壁子·未来社区生活中心”还将通过“青年自运营计划”“隔壁龙门阵”议事会机制、“隔壁子”社群共创联盟等多种多样的形式，打破居民与物业、社区管理者之间的壁垒，鼓励青年及周边居民自发地参与到社区治理中。“希望青年们能在这里成为社区的主人，找到在成都生活的归属感与幸福感，‘进得来、留得下、住得安、能成业’。”

今年9月29日，轨道交通资阳线开通初期运营，成都轨道交通运营里程突破640公里，在建里程超260公里，日均客流达600余万人次，成都已经成为名副其实的全国轨道交通“第四城”。自2017年成都市大力实施TOD综合开发以来，轨道交通与城市发展、市民生活融合越发紧密，TOD里的巴适生活图景已栩栩展开。截至目前，成都轨道TOD开发面积已近1000万平方米，24个高效、便捷、充满活力的TOD项目依托宏大的成都轨道交通线网，形成各具特色的区域级中心圈层，“轨道交通引领城市发展格局、TOD开发重塑城市空间形态”的轨道城市画卷正全面铺开。

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原标题：‍‍“伴热热水化”改造节约创效520万元
工人日报-中工网记者 彭冰 通讯员 高洪波
10月24日，记者从吉林石化化肥厂获悉，该厂持续深挖装置内部潜力，节约蒸汽又有新举措，丁辛醇装置“伴热热水化”改造项目实施投用，年可节约创效近520万元。
据了解，为保证丁辛醇装置冬季物料管线正常运行，按照原设计，该装置物料管线全部采用低压蒸汽伴热，在一定程度上存在能量“高值低用”现象。面对这一问题，该厂经过充分论证，决定进行“伴热热水化”改造。

丁辛醇装置“伴热热水化”改造实行“挂图作战”
在改造实施过程中，该厂利用兄弟单位闲置的水泵和容器，自己建立加热站，利用丁辛醇装置产生的凝液作为伴热热源替代蒸汽伴热。改造工作专班经对三套丁辛醇装置伴热管线进行全面调查摸底，共计确定300余条、12000米伴热管线。

“伴热热水化”改造新建热水储罐施工中
4月18日，丁辛醇装置“伴热热水化”改造项目正式开工。这一项目具有点多面广、高空作业、人员分散等特点，在管理上存在较大的难度，为此，该厂配齐配强施工监护力量，并实行“挂图作战”“倒排工期”，以保证项目进度。在工厂和施工单位的通力协作下，经过183天奋战，所有改造工作于近日顺利完成。
“丁辛醇装置‘伴热热水化’改造项目投用后，采暖期每天减少伴热低压蒸汽消耗140吨左右，在保证安稳生产的基础上，实现了向优化要效益。”该厂丁辛醇车间三级工程师刘冬说。