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公休了,火车照样跑得欢!
“我们兄弟俩可以一起回老家扫墓,探望亲人了!”叶国平和叶国新哥俩兴奋地说。4月4日,我国第一个法定的清明节假日,笔者乘坐景德镇—南昌的5205次旅客列车时,正好碰到向塘机务段景德镇运用车间的机车检修员叶国平和机车乘务员叶国新哥俩回老家公休,他们在铁路运力相对缓解的时候公休,行车、公休两不误,真是两全其美。
叶国平兄弟俩一个是修火车的,一个是开火车的。他们的老家在江西萍乡,离景德镇400多公里。由于没有直达车,以前,他们回老家一趟,费时费力,只好来去匆匆;尤其是弟弟叶国新,身为机车乘务员,工作时间没有规律,因而兄弟俩想一道回家探亲,简直是不可能。象叶国平兄弟俩这样的情形,在景德镇运用车间很多。而今,带薪公休对他们来说,真可谓皆大欢喜了。
然而,作为景德镇运用车间行车一线的班组员工,带薪公休政策的出台,也正是考验他们的时候。因为,为期40天的“春运”刚过去,“暑运(即大干七、八、九三个月)”又要随之而来,铁路又将面临临客增开、货流加大的运输高峰,势必导致一线人员再度紧张。他们深知,如果机车乘务员或机车检修人员此时公休,铁路运输生产无法正常进行。为此,他们积极响应车间的号召,以大局为重,把自己的公休假尽量放在铁路运力相对宽松的时候进行,真正做到了生产、公休两不误。 (程向宏) |