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技术创新推动巴南高铁高效便捷运行

发表于 2024-11-24 19:24:47 | 查看全部 |阅读模式

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不久前,位于秦巴山区的巴南(四川巴中至南充)高铁正式运营。自开通以来,巴南高铁以其高效便捷的服务赢得了广大乘客的好评,成为推动当地经济社会发展的重要推手,而其背后是技术创新的力量。

列车行驶在巴南高铁上(焦建锋 摄)
据悉,中铁电气化局巴南高铁项目的工程部部长吴杰坡在建设期间,主导时速200公里级刚性悬挂接触网系统的研究与实践,填补了国内相关领域的空白,为我国高铁建设提供了宝贵的经验和技术支持。
吴杰坡带领着创新团队开始一步步去攻克这些关键技术。没有仿真平台,就在受电弓与柔性接触网动态仿真平台基础上,修正计算模型与边界条件,建立适用于时速200-250公里刚性接触网仿真平台;没有参数化建模方法,就静下心来研究刚性接触网结构、关键零部件及装备的简化、归纳,衍生出刚性接触网系统参数化建模方法。

时速200公里刚性悬挂接触网(焦建锋 摄)
经过半年的实践检验,时速200-250公里刚性接触网系统稳定性更高、维护量更小,在山区、近郊市域等区域都有较好的经济价值,具有极大的推广价值。据了解,随着巴南高铁的成功运营,对隧道净空要求低的刚性接触网悬挂系统,将在更多复杂的地理环境中得到应用,为我国交通发展注入新的活力。吴杰坡和他的团队将继续致力于技术创新,为中国铁路的高质量发展贡献力量。
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