2024年11月23日新闻综合

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工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 周艺聪 林高

11月19日9时50分，中国铁路南宁局集团有限公司南宁机务段动车组司机欧阳曙光值乘D8432次列车安全正点抵达南宁东站，他的爱人和同事们早已在站台等候他。

“老公辛苦了，欢迎平安到家！”随着欧阳曙光从驾驶室缓缓走下站台，他的妻子李妙英难掩激动地迎上前去，泪水在红着的眼眶里打转。随后，李妙英给欧阳曙光戴上红绶带，站台上响起了热烈的掌声。

当日，欧阳曙光实现安全行车9000趟次，行驶里程超过360万公里，相当于绕地球赤道90圈，安全行车趟数连续八年位居国铁南宁局全体机车乘务员之首，创下建局以来安全值乘最好成绩。

1994年，欧阳曙光从铁路专业院校毕业，成为一名火车司机。2013年，广西迈入高铁时代，欧阳曙光在全段率先报名考证，成为广西首批动车组司机。多年来，他不断钻研业务知识，坚守工匠初心，成长为内燃机车司机和动车组司机“双高级”技师资格持有者，并熟练掌握6种动车组机型操纵方法。近年来，欧阳曙光获得了“火车头奖章”“中国铁路优秀共产党员”等称号，并被评为国铁南宁局“新时代·宁铁榜样”。

30年如一日的坚持，创下一串串令人难以望其项背的纪录，收获一份份沉甸甸的荣誉，都是源自欧阳曙光对旅客的安全承诺。“时刻给自己上紧‘安全发条’，时刻保持头脑清醒，认真跑好每趟车，确保趟趟安全正点。”欧阳曙光说，开车人想着坐车人，是一名合格动车组司机的准则。

今年10月，欧阳曙光值乘的一趟动车遇到烟雾报警，他当即降速至120km/h以下，在得知是因为旅客吸烟引发的报警后恢复原速度运行。还有一次值乘中，欧阳曙光在关闭车门时发现车门故障，他当即联系随车机械师，配合其进行处置，确保了列车正点发车。2013年以来，欧阳曙光发现安全隐患和防止事故共80余起，有效保障了旅客安全出行。

平日里，欧阳曙光积极参加周学习、月度闯关，并经常在外公寓自学业务。他说，学习不仅仅是为了了解当前重点工作，更重要的是学习典型事故案例，吸取别人的事故教训，形成自己的工作方法，确保在遇到类似问题时，能快速、沉稳应对。“他能够细心地操作每一个细节、每一个动作，手比、眼看、口呼都执行得规范标准。”他的徒弟邓则敏评价道。

欧阳曙光值乘的是全长572公里的南广高铁，需办理客运的营业站12个，这意味着司机必须保证充沛的精力进行高度集中作业。多年来，欧阳曙光养成了锻炼身体的好习惯，只要有空余时间，他都会通过打羽毛球或江边散步的方式增强体质，以更好地胜任本职工作。“动车组司机的这副身体，不只属于自己，更属于身后车厢近千名旅客。只有休息好了，才能把车开好，旅客才能平安回家。”欧阳曙光说。

安全行车9000趟，离不开背后家人的全力支持。欧阳曙光常年随车奔波在外，家里的大小事务落在妻子李妙英身上。“只要他背着拉杆箱出门，家里的一切事情就不要他操心。孩子小的时候，生病了，他在外面跑车的时候我们不敢打他电话，怕他分心，自己三更半夜背着小孩往医院跑。”往事历历在目，但看到丈夫一趟趟地将旅客安全送到目的地，李妙英觉得一切都是值得的。

“你一定要一如既往地坚持，保证达成安全行车10000趟，我会继续支持你。”李妙英的一席话，也是欧阳曙光新的奋斗目标。

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工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 陈宇帝
日前，随着最后一块顶板浇筑完成，上海市域铁示范区线5标朱家角站主体结构顺利封顶，刷新建设新进度，迈入建设新里程，为工程整体顺利推进奠定坚实基础。

据悉，上海示范区线工程线路起于虹桥商务区，终至水乡客厅，全长约52km，设站10座，是落实长三角一体化发展战略，建设“轨道上的长三角”的重要举措。上海示范区线SFQSG-5标施工包括朱家角站、朱家角站-西岑站高架区间共一站一区间，合同金额6.89亿，工期949天。此次封顶的朱家角站为高架三层双岛四线越行车站，全长218米，横向宽度34.5米至42.4米，车站主体为钢筋混凝土框架结构。

项目部于2022年11月进场施工，在上海申铁、设计、监理、集团公司、公司等单位的带领下，多次召开管理策划会、开工部署会、施工协调会，主动对接青浦区政府、区重大办、周边各村镇等相关部门，不到半月完成驻地用水布电、道路硬化、围挡封闭、驻地搭建等工作，多措并举推进车站及区间信息架空线、电力电缆、军用电缆、上水管道、村民房屋等重要建构筑物改迁工作，安排专人紧盯技术方案编制、材料物资供应、征地拆迁进度等关键环节，确保车站前期建设稳步实施。

下一步，项目部全方位进入高架区间连续梁挂篮施工阶段，将进一步加强安全生产穿透式管理，全过程管控安全质量红线底线，确保各类关键节点按时完成，加快工程建设，为长三角一体化示范区建设贡献中铁力量。

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工人日报-中工网记者 刘静

2024年世界互联网大会乌镇峰会在浙江省桐乡市乌镇举行。记者了解到，第11次亮相峰会的中国联通，正勇担现代产业链链长、原创技术策源地等使命，深入实施“数据要素×”和“人工智能+”行动，迭代元景大模型，依托联通数据和应用场景的优势，打造了35个行业大模型、落地超过100个标杆应用成果，并重点将其在AI领域的大量创新应用在本次峰会上进行展示。

峰会前夕，浙江的“最强大脑”——“乌镇之光”超算中心迎来了一位“新邻居”：乌镇智算中心。

乌镇智算中心总投资约10亿元，共规划三期，机架数880个，规划算力为2000P。该中心不仅计算速度快，更能够“做决策”，是一个以人工智能计算任务为主的数据中心，更将为当地的“车路云一体化”建设提供更加坚实的基础数字基座，在不久的将来让无人驾驶场景更多地走进现实。

在距乌镇智算中心仅十几公里的嘉兴巨石五分厂，工业机器人井然有序地在车间内穿梭，精准无误地完成物料运输和装卸；工厂智能控制中心内，大屏上密集的数据图表实时更新，对多条玻璃纤维生产线进行数字化、可视化全流程监控——这是由浙江联通为巨石量身打造的全省首个5G LAN商用案例。

在5G+工业互联网领域，联通凭借工业网络、工业平台、工业智能等核心能力，赋能吉利极氪、万向精工、方太厨电等50多家浙江制造业行业龙头企业建设“5G未来工厂”。同时，依托AI原子能力，融合5G工业互联网全面赋能新型工业化。

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工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 李冰蕗
11月21日，2024年“智造好房 建筑未来”广西壮族自治区质量安全现场观摩会在中建五局南宁市轨道3号线未来方舟项目举办，千余名建筑行业从业人员通过“现场观摩+网络直播+VR观摩”的形式参加。

本次观摩会由广西建设工程质量安全管理站指导、广西工程建设质量安全管理协会主办、南宁轨道交通投资集团有限公司及中建五局华南公司承办。
活动旨在提升建筑工业化、数字化、智能化水平，以智能建造和新型建筑工业化推动广西壮族自治区“好房子”建设。
观摩会现场设置了新技术、新工艺、新材料、新设备、智慧建造及文化展区，以现场讲解、现场操作、视频演示、展板宣传等方式对项目建设亮点进行了展示。
据悉，南宁市轨道3号线未来方舟项目是五象新区打造的广西首个地铁车辆段上盖超大型TOD，总建筑面积27.5万㎡，由10栋28至40层的高层住宅及4层地下室组成，建成后将开创广西3D超级社区先河。
特别值得一提的是，项目团队在售楼部建设过程中，克服了主体异形高支模结构复杂等困难，打造出形似“方舟”的建筑，吸引众多南宁市民、游客游览，已成为当前南宁市最热门的新文化地标之一。

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工人日报-中工网记者 李国 通讯员 杨勇 彭光淑
11月22日，重庆高速巨能集团举行成立矿山技术研究院揭牌仪式。旨在进一步擦亮巨能集团作为西南地区首家矿山特级企业品牌，提升矿建板块核心能力。标志着巨能矿山技术创新迈入新的阶段，开启提升新质生产力新篇章。

“此次矿山研究院成立，巨能又将迎来一次新的技术革新和升级。”巨能集团相关负责人表示，在“新质生产力”高速发展的当下，巨能集团联合重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室，成立巨能矿山技术研究院，更好地加强校企合作，要让科技创新发挥更大作用。
据了解，目前巨能集团已构建起较为完善的“产、学、研”协同创新体系，拥有6家重庆市企业技术中心。集团先后与重庆大学、武汉大学、西安科技大学、中国矿业大学、北京科技大学等多个科研院校合作开展科技攻关，建设精品工程。

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工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 赵风斌 李得璞
11月19日中午12时，在青藏铁路柯柯至陶力区间上行K432米处网围栏外，青藏集团公司德令哈工务段柯柯线路车间的15名职工集结完毕，准备开启当日的钢轨焊接施工。

12时30分，“天窗”命令下达，职工们拿着机具材料，快速走上线路，紧张的换轨施工正式打响。
拆卸组的米文军操纵着螺栓机，开始熟练地卸螺栓、松扣件，他的每一个动作都精准又迅速。拆卸完毕，两台切割机从两端分别上场，随着尖锐的砂轮与钢轨的摩擦声，伤损钢轨被快速切下。运输组的职工们推着运轨小车，将新钢轨运至指定地点。经过一系列测量、调整、校对，新轨被稳稳放入到承轨槽，钢轨焊接快速跟进。
换轨施工中，焊接就像是给钢轨“接骨”，是整个作业中的重中之重，也最考验焊接技艺，其要求焊缝金属必须具备良好的强度、韧性以及抗疲劳性能，确保在列车长期高频次碾压下依然稳固可靠。安装砂模时，职工马斌全神贯注，严格按照标准，将砂模浇筑孔精确对准左右轨角。很快，坩埚被稳稳架到钢轨接头上，高温火柴点燃焊剂的瞬间，火红的火焰立刻点亮现场。随着火焰慢慢变小，焊剂缓缓流入钢轨接头，待冷却后，推瘤、打磨、石砟回填和线路捣固依次开展。每一道工序紧密衔接环环相扣。
经过再次检查测量，15时30分，2个焊接接头内部密实完好，180分钟的焊轨施工顺利结束，经质量验收合格后，线路正点开通。

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工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 付梦娟
11月22日，由广东佛山交投投资建设、中交路建承建的富龙西江特大桥项目顺利通车。
佛山市富龙西江特大桥工程起点位于高明区富湾镇，顺接杨西大道北延线的终点，沿线途经高明荷城街道，三水白泥镇，路线自西向东跨越西江。项目全长约5.81公里，采用一级公路兼顾城市道路功能的标准建设，其控制性工程富龙西江特大桥桥梁全长1770.6米，主桥为主跨580米的双塔双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥。

建设期间，中交路建项目团队获专利30项，其中发明专利3项，实用新型专利27项；获评交通运输部“平安百年品质工程示范项目（第一批）”“2020年度交通运输行业重点科技项目”；广东省交通运输厅“2020年度公路水运‘工程省级’‘平安工地’典型项目”；佛山市交通运输局“2020年和2021年度公路水运工程市级‘平安工地’典型项目”。

项目建成通车后，将进一步完善广佛西部片区与广佛中心现代综合交通体系，推进西江两岸城市联通发展，对加速沿线片区的“交通融合、产业融合、城市融合”，促进佛山西部区域深层次协调发展具有重大战略意义。

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工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 钱青青
2024年11月20日，中铁五局五公司滇中引水项目部组织开展突发环水保事件（森林火灾）知识培训及专项应急演练。
‌大理州的森林覆盖面积为187.70万公顷，森林覆盖率为57.41%，湿地面积达到6.71万公顷，占全省湿地面积的10.80%。此外，大理州还建立了多个自然保护地，包括28个自然保护区、7个风景名胜区、6个国家级森林公园、2个国家湿地公园等，总面积达40.54万公顷。

演练过程中，中铁五局五公司滇中引水项目部安质部精心组织了森林火灾知识培训，深入讲解了火灾预防、初期扑救、安全撤离等关键知识，明确了在不同情境下的应急避险方法、逃生疏散的最佳路径以及各应急小组的具体工作职责。此培训旨在全面提升项目团队在突发森林火灾状态下的综合指挥、快速反应、应急处置和协调联动能力，确保一旦发生火灾，所有参建员工能够迅速采取正确措施保护自己，同时项目部能够高效、有序地启动救援机制，最大限度地减少生态破坏、人员伤亡和财产损失。
通过此次专项应急演练，项目部不仅检验了应急预案的有效性与实用性，还进一步增强了全体员工的环水保意识与应急自救互救能力。

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工人日报-中工网记者 李玉波
近日，内蒙古地区气温持续下降，降温、降雪等恶劣天气频繁出现，电煤需求量急剧上升。为确保冬季电煤保供有序，中铁一局新运公司托电铁路运输公司迅速行动，积极应对，全力保障冬季电煤供应。

检车员对车辆重点部位进行检查
面对电煤运量的显著上升，该分公司积极与业主联系，主动对接重点煤矿企业，采取“一张网、一盘棋”的方法，精细建立“一企一档”，深入了解企业产能、运能变化，精准制定运输方案。同时，开辟电煤运输“绿色快速通道”，坚持优先受理、优先送空、优先调卸，确保电煤列车顺利驶入业主存煤场。
在高效运输方面，该分公司充分发挥铁运优势，积极组织运力，实行卸煤情况动态沟通机制，及时向业主接卸部门汇报日装车计划，紧盯通道能力，畅通关键站点，加强电煤运输调运卸车日常盯控，加快车流输送，促进货运增量。
此外，针对冬季严寒天气作业与运输高峰的双重考验，各站点管理人员靠前指挥、现场把关，科学调配运力，守牢运输安全“大后方”。各车间协同发力，全面提升运输能力与保障水平，实现电煤保供“不打烊”。

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蚂蚁集团总裁 韩歆毅

中小企业是全球化重要的参与者、贡献者，也是最主要的受益者。中小企业的经营越有韧性，全球供应链就更有韧性。全球化发展得越好，中小企业就越能够从中更多受益。这是一个相辅相成的正循环。

全球化给中小企业带来巨大的机会。数据显示，去年中国新增出海企业中，超过70%是中小微企业。可以说，中小微企业已经成为出海的生力军。但值得注意的是，中小企业也面临着风险和挑战。

当前，中小企业主要面临3个挑战：第一，中小企业的数字化程度相对较低，当全球供应链持续数字化，中小企业可能越来越难融入全球化供应链。第二，中小企业规模小，抗风险能力弱，面对经营波动，很多中小企业很难扛过去。第三，绿色、低碳是全球共识，各个国家和地区不断强化对绿色、低碳、环保的要求，如何证明自身符合相关要求，是中小企业面临的挑战。

因此，我们要帮助中小企业做到3个全球化：一是更普惠的全球化；二是更有韧性的全球化；三是更加绿色的全球化。

这些可以通过数字技术赋能来实现。数字技术可以让中小企业更好地连接全球市场，便捷高效的跨境支付将是商家出海经营的重要基础；数字技术可以让中小企业像大企业一样高效应对全球化过程中的风险；数字技术还可以提升中小企业“绿色”出海的能力。

（中国经济网记者 马常艳整理）