2024年12月4日新闻综合

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中工网讯 （工人日报-中工网记者王晓颖 通讯员朱涛 万佳）日前，江西省南昌市职工优秀创新成果发布会举行。会上，江铃汽车股份有限公司选送的《轻型商用车整车噪声与振动仿真关键技术与应用》等80项职工优秀创新成果发布。其中“技术创新”21项成果、“先进操作法（工作法）”10项成果、合理化建议“金点子”13项成果获奖。

“我们通过跨产业协同与产学研用深度合作，构建理论方法、攻关关键技术，建立轻型商用车整车噪声与振动仿真平台，解决了怠速与加减速轰鸣振动、路噪大等难题，能够极大满足消费者对车辆舒适性要求。”江铃汽车股份有限公司项目相关负责人介绍。

在评选发布现场，一系列涵盖各个领域的优秀创新成果惊艳亮相，展现出南昌市职工的智慧和力量。此次活动参与企业涵盖近20个行业，其中机械行业、软件行业以及电子行业占比超半数。活动共申报了287个创新成果，其中技术创新成果205项，合理化建议金点子39项，先进操作法43项，直接和间接产生经济效益达50.94亿元。

近年来，在南昌市总工会推行的提升职工劳动技能、深化产教融合，劳动技能竞赛、建设工匠学院、打造职工（劳模）创新工作室等一系列“产改”举措下，一批批职工创新优秀成果开花结果。下一步，该市总工会将持续优化创新平台，深入开展劳模和工匠人才创新工作室及工作室联盟创建活动，建立健全以岗位创新、班组创新、劳模和工匠人才创新工作室为主要载体的职工创新工作体系，为广大职工建功立业、创新创造搭建更加优质的平台。

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中工网讯 （工人日报-中工网记者刘静） 近日，由铁建投资牵头投资建设，中铁二十二局承建的山东东阳高速公路控制性工程——跨南水北调输水渠特大桥全线合龙，为山东东阳高速公路2025年底建成通车，加快实现德上高速和高东高速牵手，形成高速区域网奠定了坚实基础。

山东东阳高速是山东省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目，全长58.55公里。自开工以来，项目团队采取精细化管理模式，坚持绿色化、数字化、信息化、标准化建设，注重四新技术应用，有效提升项目管理效能。

项目团队积极落实精细化管理措施，注重四新技术应用；采用“固结扩盘桩”新技术，实现了降本增效；通过BIM+GIS、AI等技术应用，实现桥梁施工过程管控可视化、数字化、信息化，有效提升管理效能。同时，项目积极践行可持续发展理念，建立环保自我监控体系，对施工现场及道路噪声扬尘实施监测，严格裸土覆盖及洒水降尘，严防扬尘污染，及时做到工完场清，防止水土流失，真正把文明施工落到实处，有效推动黄河流域生态保护。

据悉，山东东阳高速公路是聊城市重要的民生项目，也是聊城市历史上投资最大的单体工程项目，高速建成后对优化山东省综合交通运输体系及高速公路网布局，补齐聊城市交通建设短板，加强鲁豫两省以及山东半岛城市群与中原经济区的联系，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

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工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 马晨珂 宋旌宏



罗德松在广西柳工机械股份有限公司从事挖掘机工作19 年，在广西举办的“桂有技能”活动中，他展现了惊人的技艺，开着重达90吨的大型挖掘机，用勾臂精准地将10个细小的螺母整齐地摞成一束。

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工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 莫育杰 陈星宇
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，11月份，广西始发中越班列发运集装箱货物3954标箱，环比增幅51%，保持高速增长态势，再次刷新单月发运量历史新高。今年前11个月，广西始发中越班列已累计发运货物16952标箱，同比增长1274%，实现5次刷新单月发运量最高纪录。

南宁国际铁路港集装箱作业区航拍。（林鹤 摄）
据了解，今年广西始发中越班列运输以建材、化工产品以及机械设备为主，其中胶合板、柴油机等农业机具、杂项化工品等货物发运量同比去年分别增长345%、82%、286%。目前，中越班列货物集货地包括广西区内外25个地市，跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家，南宁国际铁路港已初步成为我国货物出口越南的铁路物流集散中心。

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工人日报-中工网记者 刘旭 通讯员 王国浩 许楠

12月3日，由中建五局承建的大连理工大学医工结合创新中心（一期）项目的开工仪式在大连市甘井子区举行。

大连理工大学医工结合创新中心（一期）项目总建筑面积3.55万平方米，主要建设内容为医学部、动物中心、分析测试中心。

出席开工仪式的中建五局副总经理、总工程师李凯表示，此次项目建设将坚持科技引领、绿色建造、安全运营，组织优质资源，积极做好现场安全文明施工，引领属地建筑行业标准化、规范化、精细化建设，积极争创行业标杆，确保做到工期质量好、安全环保好、项目信誉好，让各方满意，将项目打造成东北地区的一张行业名片。

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工人日报-中工网记者 吴铎思

一场纷纷扬扬的大雪，让新疆阿克苏地区拜城县披上银装，气温随之骤降。但在由新疆能源集团投资、中铁二局承建的拜城县温泉水利枢纽工程施工现场，却是一片热火朝天的忙碌景象，建设者们顶风冒雪、坚守岗位，冬季施工稳步推进。

走进施工现场，机器的轰鸣声、工人的呼喊声交织在一起。为应对下雪天气带来的诸多不便，施工方提前做好了充足准备。工人们也都身着厚厚的防寒服，头戴安全帽，在岗位上有条不紊地忙碌。

面对低温环境，中铁二局项目团队制定了严格且细致的冬季施工质量保障方案。在混凝土施工方面，采用了特殊的保温养护措施，对浇筑后的混凝土及时覆盖上厚厚的保温被，还启用了加热设备，确保混凝土在适宜的温度下凝结硬化，保证其强度达到标准要求。

在建设现场，试验工程师张宇宏一刻不敢松懈，他穿梭在拌合站和各个施工点位之间，把握混凝土的浇筑温度，认真记录混凝土各项参数。“越是这种恶劣天气，越要把好质量关，每一个环节都不能马虎，我们要打造出经得起时间考验的优质水利工程。”张宇宏说。

下雪天道路湿滑，施工现场存在一定安全隐患，项目建设安全管理工作因此全面升级。现场施工员罗于庆一上班就安排设备对湿滑路段指挥整修。他说，这条路是大坝填筑的生命通道，必须保证道路安全畅通；每天施工前，都会组织全体施工人员进行安全知识再教育，着重强调冬季施工的安全注意事项；增加了安全巡查的频次，安全管理人员对施工现场的机械设备、临时用电、高处作业等重点部位进行全面细致排查。记者看到，施工场地内设置了明显的安全警示标识，提醒工人们注意防滑、防摔。

“安全是施工的生命线，特别是在冬季下雪这样的特殊天气下，我们更是要把安全工作做到位，让每名建设者都能在安全的环境里工作，确保项目顺利推进，向2025年下闸蓄水目标迈进。”中铁二局项目经理李旭峰说。

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工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 乔锦涛 黄文忠
11月27日，由中铁一局承建的昌九高铁右线跨杭瑞高速特大桥28、29号墩连续刚构上跨3条铁路顺利转体，这是继11月7日左线跨铁连续梁转体后的再次转体，标志着昌九高铁庐山桥梁群所有跨铁转体施工全部完成。

昌九高铁正线全长138公里，此次转体的是右线跨杭瑞高速特大桥28号、29号墩（82+154+82）米连续刚构，该梁上跨既有京九上、下行正线，武九西南下行联络线三条既有铁路，与线路交角为18度，转体重量为1.1万吨。转体前，中铁一局项目部积极运用倾斜摄影+BIM+GIS技术、桥梁自动化智能监测预警技术，并通过工序转换三维模拟等手段，不断优化施工组织，完善转体施工专项方案，为正式转体做足准备。
施工中，采用大跨度跨营业线水平转体应力监测系统、智能转体姿态监测系统、红外线激光定位仪等，实时监控转体速度、角度、高程、应力等关键技术指标，确保转体过程平稳可控，实现精准就位。

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工人日报-中工网记者 刘小燕
11月25日，记者跟随中国记协、全国三教办组织的中央媒体编辑记者增强“四力”教育实践活动，走进湖北省武汉市青山区和平大道一栋办公大楼的32层，坐落于此的黑芝麻智能科技有限公司（以下简称黑芝麻智能）用一扇极具科技感的旋转开合式圆形入户门，向每位访客传递出用黑科技实现“芝麻开门”的企业理念。

据公司创始人单记章介绍，黑芝麻智能成立于2016年，是一家车规级智能汽车计算芯片及基于芯片的解决方案供应商。从用于自动驾驶的华山系列高算力芯片开始，后续又推出武当系列跨域计算芯片，以满足对智能汽车先进功能的更多样化及复杂需求，同时开始拓展更多应用领域……在多年发展历程中，有许多重要节点都令单记章难以忘怀，其中就包括2021年将总部从上海迁至武汉。
“我自己是湖北人，迁回武汉一方面是出于家乡情怀，另一方面也是看中了这片科技创新蓬勃发展的热土。”单记章坦言，回到湖北后享受到了很多政策支持，湖北人才很多，希望自己能够作表率，让更多人才集聚湖北、集聚武汉来做一些事情。

梳理黑芝麻智能的发展成果，记者发现，该企业近年来核心应用加速迭代出新，与上下游企业合作不断加深，产品在海内外市场得到了广泛应用。例如，与东风集团、江汽集团、红旗、一汽集团、上汽集团等在L2、L3级ADAS和自动驾驶感知系统解决方案上开展了一系列商业合作；算法和图像处理等技术已在智能手机、智能汽车、智能家居等消费电子领域布局和商业落地。
另一个令单记章记忆犹新的场景，是黑芝麻智能于2024年8月正式在香港交易所主板挂牌上市。“非常激动！”谈及敲钟时刻，单记章的脸上仍然难掩兴奋之情。他告诉记者，公司未来还将在挖掘芯片应用、成立并购基金、助力打造产业集群等方面做出更多探索，让小小芯片发挥更大作用。

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北京日报讯（记者 朱松梅）昨天，第二趟“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列抵达平谷。此趟班列满载20柜450吨老挝新鲜香蕉，全程冷链、在途恒温、全程锁鲜，让京津冀市民冬季也能吃上最新鲜的东南亚水果。今后，该班列一月一趟常态化开行。

“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列被大家亲切地称为国际冷链水果专列。今后，该班列将实现一月一趟常态运行，更多货物可以通过这条绿色通道进京，将大大增加“公转铁”的数量，缓解北京东部交通拥堵和首都大气污染治理压力。

为适应长途运输，香蕉通常在7分熟时就采摘发运，是典型的后熟型水果。如何把后熟型水果保味保鲜地运送到消费者的餐桌上？平谷区打造了面积660平方米的后熟型水果智控仓储中心和康安利丰国际冷链后熟型水果智控中心，配置有精准的温控设备。目前，中心最多可存放200吨香蕉，未来还可拓展至木瓜、芒果、牛油果等热带和亚热带地区进口水果的加工。