工人日报-中工网记者 刘建林 通讯员 龙春霞 |
12月9日,G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段(太原西北二环主线)通车典礼在大盂东收费站举行,标志着山西省单体量最大的高速公路正式开通运营。 |
太原西北二环高速公路全长160.34公里,将与已建成投用的南二环、东二环共同构成太原市二环高速路网,形成省会龙城1小时经济圈。 |
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记者走进中铁八局负责施工的ZH07标项目驻地,醒目的工期节点倒排表还挂在墙上。“不同于其他地区,本项目建设周期受北方冬季低温影响,全年有效施工时间十分紧张,必须抓好各个节点的兑现。”项目负责人耿超介绍,为保障工期节点按时实现,项目团队及时总结前期管理经验,根据天气情况科学制定工期计划,推行“以小节点保大节点,以日计划保周计划,以周计划保月计划”的生产模式,圆满完成了业主下达的多项节点任务目标。 |
“高达81米的阎家山二号大桥最高墩堪称全线第一高桥墩,且该桥墩地处‘V’形沟谷最深处,施工难度极大。”项目技术负责人刘波介绍,施工区域地处黄土高原腹地无人区,这里群山叠嶂、沟壑纵横,相比平原,山区空间受限,无论是施工组织还是资源运送都存在制约,更需倡导智能化减人。 |
在建设期间,中铁八局项目部成立技术攻关小组,努力探索机械化、智能化生产模式,针对高桥墩施工采用“液压自爬模”技术,既省去了人工作业,化解了安全风险,施工效率也提升了三分之一,有效节省了工期成本。项目部还积极运用三维激光制导摊铺机、自动监测位移桩系统、智能盖梁骨架片焊接机器人等四新技术,以技术创新打造亮点工程,先后完成科技成果申报工法1项、获得国内专利4项、国外专利1项。 |
自进场以来,中铁八局项目部始终致力于打造优质精品工程,严格执行公司“32字”现场管理准则,依托“首件制”和观摩交流活动的开展,进一步提升现场施工工艺水平和质量检验流程标准化,打造了全线多个样板工程,还在绿色施工、科技示范方面获得了多项荣誉。 |