沁伊高速黄河特大桥主桥顺利合龙

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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 张云龙 孙砚红 实习生 汪颀伟

近日，由在汉央企中交二航局承建的河南沁伊高速公路黄河特大桥主桥顺利合龙，大桥建设转入桥面系施工阶段。

沁伊高速公路北起焦作市沁阳市，南至洛阳市伊川县，全长99公里，其中沁伊高速黄河特大桥主桥全长2585米，双向六车道，设计时速120公里。主桥主梁采用槽型钢混组合梁结构，采用中交武港院自主研发的目前国际上最先进的步履式顶推施工工艺，其中单向最大顶推距离达1285米，顶推单跨达到100米，是国内顶推距离最长、单跨顶推距离最大的桥梁之一。

大桥施工单位中交二航局通过应用钢梁节段智能调位技术、无人化智能步履式顶推技术、智能焊接机器人技术、柔性梁顶推线形监测技术、桥梁顶推施工虚拟建造数字化平台，将合龙精度控制在5毫米之内，实现完美对接。

该项目建成后，将有利于沿线各地贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展战略，形成辐射豫西北、联动晋西南、支撑中原城市群高质量发展的重要通道。