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秦皇岛:跨国“生鲜特快专线”春运忙

发表于 2025-1-25 20:45:44 | 查看全部 |阅读模式

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工人日报-中工网特约记者 朱润胜 通讯员 王继军 姚斌 李佳新

1月22日,停靠在秦皇岛港的“新郁金香”轮忙着进行集装箱装船作业,将通过中韩海上“生鲜特快专线”——秦仁航线把生鲜产品运往韩国。随着春节临近,秦仁航线更加繁忙起来。据悉,由于船速快、班期准、运营稳,该航线在京津冀地区发往韩国首尔“经济圈”的生菜、西兰花、蘑菇、玉米、萝卜等生鲜产品的市场占有率已达40%以上。

“韩国和我们一样,春节是非常重要的节日,急需采购大量的年货,特别是食品类的货物需求明显增加,这几次发货比平时增长了10%左右。”据秦仁海运有限公司货运部部长王善毅介绍,2024年以来,秦仁航线发力京津冀生鲜对韩首都圈出口业务,如张家口的生菜、玉米、西兰花,承德的蘑菇,秦皇岛的粉丝、海鲜等,还有周边辽宁的萝卜、鲜花等,加快了对韩出口迅速增长。

据了解,秦仁航线是运行于中国秦皇岛至韩国仁川区间的客货班轮航线,也是京津冀地区唯一具有客货双重功能的对外开放海上大通道,目前该航线运营船舶为“新郁金香”轮,素有中韩“海上巴士”的美誉。据统计,秦仁航线自2004年开通运营至今,已累计完成集装箱吞吐量58万标箱,累计发运旅客65万人次。

目前,秦仁航线业务已经覆盖北京、天津、河北、辽宁、山西、山东、山西等区域,主要货类有家具、电子产品、机械零部件、玻璃、建材、食品药材、冷冻货物等。2024年,秦仁航线完成集装箱吞吐量33049标箱,同比增幅15%左右。秦仁航线畅通了京津冀地区及周边货物出口通道,解决了河北省内陆地区中小企业,特别是外贸企业物流成本高、换装时效差的经营难题。据秦皇岛海关集装箱机检科科长陈恒兴介绍,为了给企业减少运营成本,秦皇岛海关不断优化通关手续,实施顺势机检查验,全力确保管得住、通得快;特别对出口生鲜产品,海关开辟了绿色通道,实行7×24小时通关制度,真正实现了货物在港“零延时”,为中韩之间打造逆风了一条安全、高效、顺畅的海上贸易通道。




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