重在创新，从领跑之势，看山东重工发展之“重”

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通讯员 重轩
　　在气温低于-40℃的黑龙江省漠河市，潍柴动力一款即将面市的新款16升天然气发动机正在进行高温、高原、高寒等极端环境条件下的可靠性试验；中国重汽莱芜工厂总装车间生产线上，每隔5分钟就诞生一辆重型卡车；山推股份2025年合作伙伴大会上，性能强劲、多拉快跑的全新刚性卡车TEH260电动轮自卸车发布，山推矿山一体化施工解决方案再添“猛将”……
　　2024年，山东重工集团实现汇总营业收入5500亿元，同比增长9%；利润总额281亿元，同比增长29%。成绩背后，山东重工集团发展之“重”有几何？
　　重在创新，“科技范”成就“实力派”
　　4月，潍柴推出全球首款本体热效率53.09%柴油机，在山东省属企业首批“十大科技创新成果”中位列榜首。
　　6月，由潍柴雷沃智慧农业自主研发的谷神GS8180大喂入量收割机首战三夏，每秒喂入量超过18公斤，每小时可收获作物50亩，在夏粮丰收与减损的麦田中大施拳脚。
　　9月，中国重汽全新升级黄河氢内燃机牵引列车亮相德国汉诺威国际商用车博览会，以0.286风阻系数再度突破商用重卡低风阻极限。
　　在刚刚过去的2024年，山东重工集团新产品频出，“科技范”十足，以科技创新引领产业创新。数据显示，2024年，该集团旗下潍柴重型发动机、中国重汽重卡、潍柴雷沃农业装备、山推推土机销量保持国内行业第一，高端、高附加值产品占比大幅提升。
　　“硬成果”背后是“硬投入”。2024年山东重工集团研发投入预计达到147亿元，研发强度提升至4.5%，保持行业领先水平。拥有内燃机与动力系统全国重点实验室、燃料电池国家技术创新中心等20多个国家级创新平台，并在日本和欧美等地建立十大创新中心。
重在链合，“一马当先”引领“万马奔腾”
　　近日，《2024年先进制造业集群竞赛胜出集群名单》公布，潍临日智能农机装备集群榜上有名。该集群以潍柴雷沃为“链主”企业，“链”起了潍坊、临沂、日照等地的农机产业板块，形成国内产业规模最大、创新能力最强、产品体系最全、产业链最完整的智能农机集群。目前，该集群拥有国家制造业单项冠军12家、专精特新“小巨人”23家，数量居行业内全国第一。
　　在山东重工 （济南莱芜）绿色智造产业城，中国重汽、凯傲并驾齐驱。围绕重卡、叉车两大链主项目，山东重工带动了18家配套企业落户产业城，形成了“汽车零部件+整车+物流”的全产业链条，有力推动了当地产业与经济发展。
　　一直以来，山东重工集团致力于做好“链主”带领整体产业链共赢，在过去30年间，山东重工旗下中国重汽、中通客车、潍柴动力、山推股份、潍柴雷沃智慧农业5家企业，作为山东汽车产业、工程机械、农机装备、氢燃料电池四大产业链的“链主”，带动省内2588家上下游企业共同发展。
重在出海，既要“走出去”又要“走进去”
　　“潍柴以高品质和快速生产周期赢得客户信赖，我们订购一个欧洲品牌的船用机组，到货可能要等9-10个月，而潍柴能节省半年时间。”第三次参加潍柴全球合作伙伴大会的新加坡经销商李明裕说。李明裕自3年前开始代理潍柴产品后，业务迅速扩大。尤其在小型船舶机组领域，潍柴已占据了新加坡市场七成份额。
　　山东重工集团坚持“产品+服务”两条腿走路，在“走出去”的同时，更快、更好地“走进去”。截至目前，该集团已在全球拥有近300个海外办事处、1200余家营销渠道，在25个国家设有36个贸易平台公司，全球海外工厂（含KD工厂）46座，实现了在全球31个国家和地区的海外本地化组装和制造，近2000名员工常驻海外，旗下各企业之间建立了遍布全球的网络体系。
　　2024年，山东重工集团出口收入达921.3亿元，同比增长12.4%。其中重卡出口19.3万辆，占中国重卡行业出口总量的64%；客车出口量同比增长61.3%，农业装备出口量同比增长37%，工程机械出口量同比增长24%。出口业务增速之快，得益于其在海外市场全面推进产品、制造、配件、服务、金融、品牌“六位一体”的深度当地化，实现从“贸易型业务”向“基地型业务”转型。