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中秋月夜,他们在编组场坚守

发表于 2011-9-13 12:28:52 | 查看全部 |阅读模式

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                                                          李海涛

9月12日,初秋的夜晚,微风轻拂,偌大的武汉北站笼罩在深邃、神秘的夜幕下,众多的探照灯把编组场衬托得更加璀璨夺目,一轮明月静静地悬挂在浩瀚无边的夜空,今天是中秋节,是万家团聚、赏月话亲情的时候,但他们-----编组站的调车员,只能在繁忙的间隙中偶尔抬头看看月亮的清秀与恬静,寄托对家人的浓浓思念。
带着深深敬意,笔者来到被称为编组站最繁忙的驼峰作业岗点,一列车正在解体,一节节货车经驼峰最高点分开后由慢到快鱼贯而下,伴随着车轮制动的啸叫声,瞬间消失在茫茫的夜幕中。2名调车人员正在紧张而忙碌地重复着同样的动作,——看计划、提勾、看计划、提勾。
陈思明,个子高挑、体型偏瘦,年轻的身影活跃而不失稳健,干起活来目光如注,动作敏捷。初秋的夜晚凉气袭人,但他的工作服早已湿透了一大半,黄色工作帽下流出的汗珠在夜光下晶莹闪烁。趁一列货车解体完了的间隙,笔者与他攀谈起来。“中秋节啊?想家人吗?”“还好,习惯了。”“还没结婚吧,过节不陪女朋友,她有怨言吗?”“还好,她也习惯了。刚给她打了电话,她只是叮嘱我一定要注意安全。”说完,陈思明不由自主地看了看头顶的月亮。是的,今晚的月亮真圆!那上边一定有他心爱的女朋友。
在继续的攀谈中得知,今年27岁的陈思明2008年由部队复员分配到车站,已经在铁路上经历了三个春夏秋冬,虽说时间不长,但他已不记得前两个中秋之夜是不是在车站渡过,“干上了铁路工作,就没有了节假日的概念。”这是他的解释,也应该是所有铁路职工能够平静对待每一个节日的解释吧。
据了解,每逢节假日,是铁路一年中最忙的,但大家只知道客运站有多忙,而只负责编解货车的编组站却容易成为人们遗忘的角落。其实由于节假日期间各铁路线停止一切施工,货车到发量更大,车辆更多,今年的中秋节小长假,武汉北编组站日吞吐货车20191辆,比平时多2千多辆。
“所以要快解快编,不能耽搁,货车一堵,就影响客车的畅通了。”正在盯岗的值班主任舒杰说到。他笑称,参加铁路工作已经26年,要问在家过了几个中秋夜,还真不记得,只记得仅仅在家过了一个完整的春节。他们习惯了车轮滚滚的节日,他们的亲人也习惯了没有他们陪伴的节日。
言谈中,调车员熊文辉热情地招呼着叫大家喝自己煮的肚片汤,笔者有幸享受了一番,爽口、润肺、美不胜收,之所以感觉到汤的味道鲜美,也许跟此情此景有关吧。“在车站过节,也要吃点好的嘛!”熊文辉乐呵呵地说到。
每列车解体完后,总会有短暂的安静,调车员也会有短暂的歇息时间,此时的夜晚显得更加静谧安详,坐在休息室的他们更多的是对着明媚的月亮,谈论着与嫦娥有关的故事,不时发出一阵阵爽朗开心的笑声。

陈思明正在夜幕下解体列车

陈思明正在夜幕下解体列车

张汉明正在车上挂安全带

张汉明正在车上挂安全带
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