2025年2月15日新闻综合

为生歌唱

工人日报-中工网记者 王冬梅 通讯员 周琰 吕安若 周子豪

2月14日清晨，香港长洲南锚地海风轻拂，昆仑能源有限公司LNG加注船缓缓靠近“以星海蓝石”号（ZIM AQUAMARINE）集装箱船，两船精准对接，2200吨超低温液化天然气（LNG）通过加注系统注入“以星海蓝石”号中，全过程约7小时。

本次受注船“以星海蓝石”号于2025年2月3日从韩国釜山启航，经中国青岛、上海、宁波等地，12日抵达香港，最终目的地为土耳其伊斯坦布尔。此次加注可以满足该航船的全程燃料需求。参与作业的加注船由昆仑能源所属企业运营。加注船设有两个独立式“C”型液货罐，最大装载容积为8500立方米，可为客户提供涵盖冷舱、除气、LNG加注等一站式定制服务。

LNG（液化天然气）作为一种清洁能源，与传统船用燃油相比，使用LNG燃料可以减少25%的二氧化碳排放、85%的氮氧化物排放和接近100%的硫化物排放，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著优势。

此次“船对船”海上LNG加注作业的成功开展，是昆仑能源践行国家“双碳”发展战略，顺应国际航运事业绿色低碳发展大势，继实现深圳保税船燃加注首单突破后，进一步助力粤港澳大湾区完善国际航运枢纽建设的又一次生动实践，有利于吸引更多绿色燃料船舶途经香港，带动更多环保企业来港开展业务合作，加快航运业产业链变革和技术创新，促进香港绿色智慧港口建设，对于香港推动航运业绿色环保转型具有重要意义。

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工人日报-中工网记者 车辉

平台针对骑手的算法在不断进行改进，去年12月27日，美团公布了八项算法改进举措，其中包括在2025年底前逐步取消骑手超时扣款，推动从负向处罚向正向激励的转变。2月14日上午，美团发布公告称，结合既定工作安排和各方建议，将在广西部分城市进行新一轮“取消超时扣款”试点。

据了解，这也是美团自2021年9月10日以来，第九次公开算法规则并探索相应的规则改进。此前八次中，美团针对骑手防疲劳、订单分配算法公开和新骑手帮扶等具体规则进行了优化。

据介绍，“取消超时扣款”也是美团长期探索优化的重要举措。从2022年3月开始，美团已经陆续在不同区域、不同骑手群体中进行了“取消超时扣款”的落地试验，包括面向专送骑手试点扣款改扣分，推行“服务星级”激励机制。

本轮试点，主要是在试点区域面向众包骑手测试全新的积分制度，为全面取消骑手超时扣款做好准备。试点具体规则为将超时扣款改为扣分，骑手后续可通过准时送达获得激励加分，因技能不熟练等主观原因多次超时后分数过低的骑手，平台将提供线上线下培训指导，以帮助骑手增强技能并恢复积分。

新试点同时针对因客观原因导致的超时问题进行了优化，遇到特殊天气和路况等不可抗力，骑手无需申诉，系统将自动予以验证免责。预计这些试点将为众包骑手尤其是新骑手提供更多容错空间，引导改进服务质量。根据本次试点的实际情况，相关规则仍将继续迭代，以充分兼顾骑手、用户、商家等多方诉求。

美团在之前的评测中发现，本轮试点探索众包骑手“超时免罚”，难度与复杂度公认较高，需要谨慎尝试。一方面，众包骑手中兼职工作者比例更大，工作时间和工作量更灵活，管理更宽松。其次，配送准时率和餐品履约质量，则关系到用户体验和商家运营等多方利益。

各方预计，本轮试点相较于2022年的专送骑手激励机制改革，将持续经历更长时间“试错、完善、再试错、再完善”的过程。此前，平台就在小范围众包骑手“超时免罚”实验观测中发现，部分场景下消费者体验会受到一定影响，需要配套订单高峰期配送补贴、紧急调度站点运力等保障措施。

美团称，目前，超时主要发生原因是新骑手经验不足以及线下异常突发状况。根据调研数据，入职30天内的新骑手，超时率是1年以上老骑手的5倍。新骑手对配送环境不熟悉、技能不熟练，或抢单过多，是超时的主要原因。此外，天气、路况、商家出餐慢等异常都有可能会导致骑手配送超时。

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2月12日，元宵节，年味还未散去。笔者走进中车眉山公司生产车间时，车间内却早已焊花闪烁，机器轰鸣，一辆辆崭新的货车整齐排列，等待着发往全国各地。员工们精神饱满，干劲十足，处处洋溢着蓬勃向上的生机与活力。

“2月份，眉山公司要进行国铁车和出口车双线生产，生产任务非常紧张繁重。复工前，公司领导针对安全检查、 生产组织、质量管控等重点工作进行了专门部署，确保复工生产顺畅有序。”货车制造中心总经理何文杰表示，现在两个产品、两条线、三个班次都在抓紧生产，创下了历年来春节期间产量新高。

在公司的货车制造中心，为确保产品质量，员工们严格把控每一道工序，精益求精，力求完美。在货车车体生产线上，中车技能大师甘俊林正全神贯注地进行铆接作业，他说：“产品质量容不得半点马虎。我们将严格按照公司的生产部署，做好产品试制和批量生产，同时严保产品质量。”正是这种对品质的极致追求，铸就了中车眉山公司产品的卓越品质，赢得了国内外客户的信赖。

面对激烈的市场竞争，中车眉山公司始终坚持创新驱动发展战略，加大科技研发投入，积极推进智能制造转型升级。公司引进了一批先进的自动化、智能化生产设备，建成了多条智能化生产线，大幅提高了生产效率和产品质量。

随后，笔者来到转向架区，只见机器人挥舞着机械臂， 精准地进行着焊接作业，火花四溅中，一个个零部件被完美地拼接在一起。公司科技管理部部长申燕飞表示，未来将继续加大科技创新力度，推动公司向高端化、智能化、绿色化方向发展。

每一项生产任务背后，是无数身影为实现“开门红”全力以赴。从一线工人专注操作，到后勤人员默默支持，从技术骨干精心研发，到管理人员统筹规划，所有人都怀着炽热的决心，挥洒汗水，为夺取“开门红”而不懈奋战。

据介绍，该企业将于本月完成国铁车生产交付，并做好3月份两种出口车的生产准备工作，接下来将做好生产计划的细化执行，开展生产模拟推演，确保当班任务完成，实现一季度“开门红”。

（四川工人日报 张亮 刘聪）