长江海事局探索实施内河船舶尾气排放召回改造机制

为生歌唱

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 陈利波 晏思路 林星宇

3月4日，据长江海事局消息，随着“亚联集XX”轮顺利通过船级社产品检验，取得适用中国第二阶段的防止空气污染证书，标志着长江海事局成功推动实施了全国首例内河船舶尾气排放召回改造。

2024年12月6日，黄石海事执法人员在现场检查中发现，“亚联集XX”发动机排放限值不达标，航行过程中排放的大气污染物可能超标，发动机需要改造才能满足船舶大气污染物排放要求。然而，船舶发动机改造成本高、技术难度大，且无经验可借鉴。

为解决这个问题，黄石海事部门积极研究，对“亚联集XX”轮主机进行召回改造。主机改造由船舶发动机生产厂家出具改造方案，经过船级社审核论证后，厂家技术人员于2025年1月7日对船舶发动机进行现场改造。通过改造发动机供油系统，将机械泵改为电控式，使得供油调节更精确、燃烧性能更优良，达到节能、降耗、减排的目的。

2月25日，该轮顺利通过船级社产品检验，其排放的一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物、颗粒物（PM）等污染物排放值分别下降65%、5.7%、38.7%，取得了适用中国第二阶段的防止空气污染证书。