沪渝蓉高铁南通特大桥箱梁预制任务完成

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工人日报-中工网记者 兰德华 通讯员 杨杰 李宁

3月30日，随着最后一孔长32米、重达697吨的箱梁顺利完成浇筑，标志着中铁一局沪渝蓉高铁通州梁场完成沪渝蓉高铁沪宁段南通特大桥全部箱梁预制任务，成为全线首家完成箱梁预制任务的单位。

通州梁场全貌鸟瞰

通州梁场位于江苏省南通市通州区，占地123.72亩，承担标段内429孔简支箱梁预制及架设任务，梁场配置钢筋整体绑扎台座2个、制梁台座8个、搅拌站2座、双层存梁台座47个，最大存梁能力94孔。

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道。