天津港全链服务山西省高质量发展推介会在太原举办 拓展“津海晋门”绿色物流发展大通道

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□记者崔晓雪

本报讯 日前，由天津市交通运输委员会、山西省交通运输厅联合主办的“津海晋门、交通引领”天津港全链服务山西省高质量发展推介会在山西太原举办。天津港集团携手各方共同推进津晋合作向纵深发展，探讨“山西智造”借港出海，着力构建港航发展新格局，拓展“津海晋门”绿色物流发展大通道，为服务山西省产业结构转型升级、助推山西经济高质量发展，进一步畅通国内国际双循环贡献“津港之为”。

会上，天津港集团联合路港航贸相关各方发布共建“‘津海晋门’多式联运通道”倡议书，共同完善覆盖全省的物流网络，着力提升“津海晋门”服务广度；共同建设功能完备的内陆枢纽，着力提升“津海晋门”服务能力；共同构建海陆畅联的“双循环”通道体系，着力提升“津海晋门”服务优势；共同推动“一箱制”“一单制”多式联运，着力提升“津海晋门”物流服务质量；共同拓展“一站式”全程物流服务模式，着力提升“津海晋门”物流服务效率，有效降低综合物流成本，为山西外向型经济发展提供支撑，更好地发挥“津海晋门”通道作用。

会议期间，“津海晋门”海铁联运“一单制”班列从中鼎物流园发车，此班列搭载了50个标箱的光伏产品，将通过铁水联运发往荷兰和阿尔及利亚，48小时能到达天津港，比以往节省了1至2天的陆运时间。

山西每年有1400万吨货物经天津港进出口，2024年山西企业经天津口岸出口外贸额超过238.9亿元。近年来，天津港集团主动融入山西、服务山西、深耕山西，建成晋中、晋南双区域总部，布局12家直营店加盟店；开通太原、临汾、吕梁等5条班列，2024年晋津铁水联运量同比增长133.9%；整合船货代、场站、箱管、查验、仓储、运输等业务链条，建成太原箱管中心，完善内陆物流服务功能；开展津晋新能源重卡双重零碳物流通道试点，引导客户“公转铁”“公转水”“散改集”，打造港口绿色供应链服务体系；以智慧赋能效率提升，与口岸协同创新服务机制，切实降低企业综合物流成本，更好服务山西外向型经济发展。

为保障会议顺利召开，市交通运输委统筹政企资源，协调津晋两地发改、商务、投促、金融、海关、海事、边检等部门及重点企业参会，为津晋合作与区域经济联动发展提供了有力支撑。