中国航协：二季度民航客运市场票价有走高趋势

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工人日报-中工网记者 杨召奎

4月14日，中国航空运输协会召开2025年第一季度理事单位信息沟通会。民航局财务司、飞标司、运行监控中心和民航局空管局相关负责人到会指导，南航、华夏航等2家理事单位代表发言，国航、中货航、奥凯航等3家理事单位运行控制部门负责人作交流发言。31家航协理事单位代表参会。

中国航协常务副理事长潘亿新通报了2025年第一季度国内外行业信息。通报系统分析了国内外宏观经济形势和行业发展环境，介绍了全球民航今年以来发展情况，从安全运行、运输生产、经营效益等方面对一季度航空运输业发展情况和新特点进行了总结，并展望了二季度发展形势，同时通报了协会一季度开展的重点工作和二季度重点安排。

通报指出，今年初以来民航客运市场稳中向好，旅客运输量创历史同期新高，国际及地区航线大幅增长，国际航线客运规模首次超过疫情前水平。主要得益于春运期间，国内“避寒游”、“冰雪游”和一批具有中国传统春节特色的目的地需求旺盛，加之入境游利好政策助推日本、韩国等国家游客来华旅游热度攀升。

通报指出，进入二季度，民航客运进入传统淡季，全国航空市场正在稳步回暖，头部机场客流量保持稳定增长，客运市场票价有走高的趋势。清明假期，国内旅游市场焕发勃勃生机，民航旅客运输量同比增长超过10%，高于铁路2.7个百分点。随着“五一”假期临近，预计将迎来新一轮出行小高峰，航空市场有望呈现上行趋势。

通报分析认为，一季度航空货运市场“淡季不淡”，货邮运输量较2019年同期大幅增长30%以上。随着地缘政治、关税政策影响使得行业周期变化更快，航空货运企业需要具备更强的市场应变能力，同时应该关注货物和货运市场的结构变化。建议相关企业加快调整优化战略布局，积极开拓新兴市场，建立上下游密切联系，创新物流服务模式；大力发展对生鲜、医药等时效性强的新兴货源开发与投入；注重新质生产力提升，运用大数据等精准预测，指导生产布局和航线网络编排，提高效率。