2025年4月27日新闻综合

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工人日报-中工网记者 陈俊宇 通讯员 吉容容 陈龙

4月25日11点18分，随着最后一方混凝土浇筑完成，中铁二局集团有限公司张掖制梁场首榀32米箱梁顺利完成浇筑，标志着该制梁场正式进入规模化生产阶段，为后续兰张三四线铁路架梁施工奠定了坚实基础。

据了解，张掖制梁场位于张掖市甘州区，主要承担兰张三四线铁路武张段ZQ5标1014孔简支箱梁预制、架设及桥面系工程等施工任务。为确保首榀箱梁顺利浇筑，制梁场精心策划、科学组织，从原材料检验、配合比设计、钢筋加工绑扎、模板安装调试到混凝土浇筑振捣等各环节，严格执行标准化作业流程，加强质量管控。同时，项目部还成立了党员先锋队和青年突击队，攻克了多项技术难题，有效保障了施工进度和工程质量。

“接下来，我们将以此次首制为新起点，持续优化施工方案，全力提升生产效率，为兰张三四线铁路通车按下‘加速键’！”项目负责人表示，目前，张掖制梁场各项生产工作正有序推进，各项生产工作稳步推进，预计在2026年10月完成全部箱梁预制任务。

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工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 邱成杰 杜顺亮

日前，由中铁北京局承建的珠肇高铁ZJSG-3标段小托特大桥(40+56+40)米连续梁顺利浇筑完成，是珠肇高铁珠江段首座完成的现浇连续梁。此次现浇连续梁的顺利完成，为后续连续梁标准化施工、程序化管理积累了宝贵经验。

珠肇高铁ZJSG-3标段位于珠海市斗门区境内，正线全长21.66千米。主要工程内容包括区间路基4段，桥梁7座，桥梁特殊结构13联，隧道1座。其中小托特大桥全长4204.59米，是标段范围内第二大桥，本次浇筑的连续梁56米主跨位于斗门区白蕉镇盖山村，跨越X589县道，周边车流量、人流量大，交通疏解困难，施工难度大，安全风险高。

据悉，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场。建成通车后，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。

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工人日报-中工网记者 刘静

近日，中国化学天辰公司总承包的广西华谊新材料有限公司2万吨/年阻聚剂项目（一阶段）连续完成多项关键节点：通过主装置60%三维模型审查，变电所和仪表机柜间分别较原计划提前67天和64天完成结构封顶，同步完成全厂管廊及罐区土建交安。这一系列里程碑节点的顺利完成，标志着项目建设进入新阶段，为推进后续建设奠定了良好基础。

据了解，作为华谊钦州化工新材料一体化基地三期丰富烯烃下游、拓展延伸产业链的重要项目，该项目突破关键助剂“卡脖子”瓶颈，采用国际先进技术，生产高性能阻聚剂，产品用于调节聚合物产生、改善化学品质量和性能，对延伸产业链、推动基地向高端精细化工领域转型升级具有重要意义。

自项目建设以来，项目团队坚决筑牢安全防线，全面加强环保工作，统筹推进安全、质量、进度管理，按期高质量完成多个关键节点。下一步，项目部将以更高效率、更优质量、更严要求推进后续工作，为行业高质量发展注入强劲动力。

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工人日报-中工网记者 张嫱 通讯员 李冉

4月23日，在中铁建工集团承建的航运贸易金融总部大厦项目（山东省青岛市南京路1号）的智慧工地展厅里，一群农民工在认真听取公司智能科技中心专家关于AI技术在建筑工地上的应用的讲座，通过沉浸式体验让农民工AI“傍身”，让技术落地“基层”，服务“基层”，在保障农民工安全生产的同时，提升精工匠造的科技含量，提升建筑施工智能化、绿色化水平。

中铁建工集团航运贸易金融总部大厦项目（南京路1号）智慧展厅的打造，一方面是该项目智慧建造技术的浓缩展示，另一方面以更形象、更直接的方式，让一线施工人员更真切的了解并熟练掌握智慧建造技术应用。

据项目技术部长姜志鹏介绍，航运贸易金融总部大厦项目（南京路1号）智慧展厅约108平方米，在有限的施工空间内集中展示智能技术应用，让从事一线施工的工友们，通过沉浸式的教育培训，迅速熟悉智能建造的场景掌握新技术应用。

活动期间，项目团队邀请中铁建工集团智能科技中心运维负责人张克磊现场授课，深入浅出地讲解AI技术在建筑领域的应用，在科技赋能板块，还重点介绍了施工生产智能化监测、质量安全把控、人员信息管理以及数字孪生可视化等技术，从原理到实际案例，全方位解读智能科技如何提升建筑施工效率与质量。

为了让工人更直观感受智能科技，活动现场设置了体验环节。在VR安全教育区，工人们通过沉浸式体验，亲身感受违规操作带来的严重后果，极大提升了安全意识。

目前，新型智能科技与建筑施工一线应用存在脱节的情况，航运贸易金融总部大厦项目（南京路1号）设置工人服务站，建立科技与一线工人的连接。项目团队依托服务站定期开展培训与实践活动，提升一线工人对智能科技的认知与应用能力，让先进技术真正落地。

据张克磊介绍，目前AI技术已经开始应用在安全施工、质量管控等各个场景，比如通过利用智能巡检机器狗代替人工到施工现场危险区域进行工地巡检，通过AI分析危险源，识别火焰、烟雾、人员未佩戴安全帽、未穿反光背心等情况，极大提高危险作业区域巡视管理效率及安全性；而且在现场施工作业面、库房、安全通道等位置也安装AI摄像头，也可以实时监测现场的安全及质量隐患，保障工人的施工安全；同时可以通过手机拍摄现场照片上传系统，利用AI识图，自动识别现场隐患信息。

此外，在项目钢结构施工时利用智能焊接机器人，以其高度的灵活性完成复杂焊件的焊接，较高的自动化和智能化水平保证了焊接质量和焊接效率，提高了工人的劳动条件和劳动环境；施工现场的塔吊安装了智能化监测传感器，实时反馈数据，帮助司机精准操作，提升吊运效率与安全性。在质量检测区域，智能设备快速准确地检测建筑材料，数据实时上传至管理平台，确保施工质量无死角。

张克磊表示，接下来智能科技板块将收集规范标准、历史案例等数据构建建筑领域专属知识图谱，建造中铁建工核心业务场景专用大模型。

截至目前，中铁建工集团航运贸易金融总部大厦项目（南京路1号）已经获得专利、山东省工程建设优秀QC小组成果等各项技术成果20余项，有效提高施工效率与质量，中铁建工集团航运贸易金融总部大厦项目（南京路1号）持续推进传统施工与智能科技的深度融合，为精品工程绿色化、智能化建造注入新的活力。

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工人日报-中工网记者 王伟伟 通讯员 刘欣怡

4月25日，北京市建筑业联合会专家委员、主流媒体记者到由上海宝冶、中建八局承建的故宫博物院北院区项目考察观摩。本次活动旨在促进建筑行业交流合作，推动工程建设领域技术创新与高质量发展。

来自北京市建筑业联合会的30余位专家委员实地考察了故宫博物院北院区项目施工现场。在项目智慧展厅与样板展示区，专家们详细了解了工程整体规划和建设进展，重点考察了项目在绿色施工、智慧建造等方面的创新实践。项目负责人针对电渗透防潮系统、陶瓷条板等创新工艺进行了详细介绍。

此次考察活动不仅为行业专家提供了实地交流的平台，也为促进建筑行业高质量发展注入了新动能。上海宝冶表示，将以此次考察为契机，继续深化技术创新，为首都建设和国家文化事业发展作出更大贡献。

据悉，由上海宝冶承建的故宫博物院北院区项目（一标段）目前处于二次结构收尾，装饰装修与机电安装阶段，预计于5月整体完成二次结构施工。

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中工网讯（工人日报—中工网记者 李润钊 通讯员 林榕）4月27日，全国建筑面积最大天文馆——厦门苏颂天文馆关键工程飘带顺利合龙，标志着项目钢结构施工全面完成，“莫比乌斯环+悬浮星球”特殊造型初显。

厦门苏颂天文馆“莫比乌斯环+悬浮星球”特殊造型初显。受访者供图

厦门苏颂天文馆由中交一公局厦门公司承建，是福建省重点工程建设项目。项目位于厦门市同翔高新城核心区内，建设用地面积约2.7万平方米，总建筑面积约5.1万平方米，包含3个馆区、多功能天象球幕厅及配套设施等建设内容，定位为集科普展览、天文观测、天文教育于一体的综合性天文馆。

形似“莫比乌斯环+悬浮星球”的苏颂天文馆，飘带结构用钢总量810吨，分为11节段，逐一吊装至32米空中后再精细焊接组成，最大吊装半径达86米。合龙段重约37吨，构件截面38平方米，安装精度要求高，施工极具挑战。项目团队通过模拟分析，合理划分构件节段，使用600吨大型履带吊分段进行吊装，克服了节段重量大、吊装半径大等困难，最终将下挠值控制在9毫米，远低于规范允许下挠值150毫米。

据悉，厦门苏颂天文馆建成后将填补区域空白，成为中国华南地区首座专业天文馆，与北京、上海天文馆并列国内三大天文科普基地。