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毫厘之间亮出“绣花功夫”(图1幅) ◎郭修山 “向里1毫米、向外0.5毫米……”4月2日8时许,春日的阳光洒在轨面上泛着银光,在中国铁路济南局集团有限公司淄博工务段周村站场内,周村线路工区精调小组开始了紧张的线路精调作业。 “对照精调方案,开始作业。”随着作业负责人陈新宇下达作业指令,其余人员按照班前分工,各司其职,松扣件、起道、更换垫片、调整轨距……各项作业流程高效衔接。他们将要对站内50米线路高低不平地段进行精调,提升线路质量。 青工孟祥雨熟练地用电子道尺一步一弯腰,边测量轨道几何尺寸,边在轨枕上标注需要调整的误差值,为作业人员提供精准的调整数值。“对每一根轨枕的数据都要进行认真调试,哪怕只是高低0.1毫米的数据异常都要留意处理,容不得半点马虎!”孟祥雨说。 0.1毫米!相当于一根头发丝直径的三分之一。大自然的阴晴风雨,常常会导致这个数值发生变动。为了追求精确性、稳定性,他们需要用心细心多次测量调整,将工作做到极致。在180分钟的“天窗”时间内,他们毫厘必争。有时为调整一个轨距块、一个扣排,需要进行三四遍反复校正。 “向里0.5毫米,这个地方再调整。”陈新宇盯着道尺跳动的数据,反复检测调整后的线路尺寸,不达标的立即指挥作业人员拆除扣件,重新调整。随着内燃扳手的轰鸣声,钢轨扣件螺丝被松开了。“注意看轨距块规格,再看垫板量对不对,有没有放到位。”陈新宇叮嘱道。 因为班组的团员青年较多,干活时,边讲解边示范,已经成为了陈新宇提升大家业务技能的一个小绝招,而且效果还十分显著,现在班组已有多人都在段团委组织的“双创杯”技能竞赛中取得了好成绩。 “他业务强、人缘好,大家都愿意跟着他干,能学到很多东西。”青工王欣源说。作为工区的业务骨干,陈新宇利用业余时间指导青年学业务技术,在作业现场实战教学,卡道尺、做标记、算参数,青年职工把学到的技能用在了精调作业中,提高了作业的效率和质量。 10时31分,线路不良处所精调完毕,陈新宇再次检查,确认轨距、轨距变化率、配件的扣压力全部符合标准后,宣布轨距精调结束。 图:调整作业时镜头
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