为低空经济筑牢人才基础

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　【光明时评】

　　作者：王姿洁（南开大学21世纪马克思主义研究院特约研究员）

　　据报道，近日，第九届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会在陕西西安举行，首次设立的低空经济展区成为本届丝博会亮点。

　　当前，我国低空经济迸发出蓬勃发展活力。据中国民航局预测，2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。2024年，“低空经济”首次被写入《政府工作报告》，其中提到“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。今年的《政府工作报告》再次提出“推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展”。国家发展改革委低空经济发展司正式挂牌成立，也标志着我国低空经济发展进入了新的阶段。

　　低空经济的快速发展需要低空技术与工程的基础支撑，涉及航空工程、无人机技术、交通管理等多个领域，各类人才缺口巨大。作为人才培养主阵地的高校，在培养低空经济产业领域的高素质复合型创新人才方面大有可为。近年来，相关高校及时布局国家急需学科专业，建立以科技发展、国家战略需求为牵引的学科设置调整机制，设立飞行器设计与工程、无人驾驶航空器系统工程、无人机系统工程以及智能飞行器技术等专业，不断满足低空经济对创新型和复合型人才的需求。2024年下半年，教育部超常布局急需学科专业，全国有6所高校增设“低空技术与工程”新专业，所涉及的低空经济相关领域范围更广、应用场景更新，是前沿交叉学科领域新的学科生长点，有利于促进基础学科、应用学科深度交叉融合，培养大批创新科技人才。

　　构建学科交叉融合体系，对于培养低空经济产业急需人才具有重要意义。从现实需求来看，低空经济涉及航空工程、人工智能、电子信息等多个学科领域。只有打破学科界限，实现深度交叉融合，才能培养出适应低空经济发展需求的复合型人才。在实践探索中，部分高校已取得一定成效。如北京航空航天大学将飞行器设计、空域管理等多学科课程有机整合为“低空经济与智能系统”微专业，使学生能够系统地学习和掌握多学科知识与技能。北京邮电大学创新跨学院办学模式，重点关注新型信息网络和数智底座建设，构建了覆盖低空技术、通信网络、硬件开发等方向的课程体系，旨在提升学生创新能力，满足产业对复合型技术人才的需求。

　　深化校企合作，推动高校人才培养方案与企业需求相匹配。高校和企业共同投入资源，针对低空经济领域的关键技术问题进行联合攻关，不仅能够提高高校的科研水平和创新能力，还能将科研成果转化为实际生产力，为学生参与科研实践、提升综合素质提供契机。在机制层面，通过定期举办产业技术论坛、共建联合实验室、开展横向课题攻关等多种形式，持续完善“产学研用”协同创新生态，能够确保校企双方协调合作事宜，保证校企合作的顺利进行和人才培养的质量。不少地方也出台相关政策，鼓励高校与企业开展低空经济领域的校企合作项目，提供资金支持、税收优惠等，降低企业的合作成本，提高企业的积极性和参与度。例如，《武汉市支持低空经济高质量发展的若干措施》提出，鼓励低空经济领域科技型企业依托高校院所建立企校联合实验室，支持首次纳入高新技术产业统计名录的企业建立企业研发中心，并给予建设补贴。相关政策为鼓励校企合作，共促低空经济产业发展提供了保障。

　　在低空经济快速发展的背景下，实践教育对于人才培养具有不可替代的重要作用。一方面，可以在课程设置中增加实践课程的比重，提高学生的实际操作能力和解决实际问题的能力。也可将场景化教学与产教融合作为提升人才培养质量的有效途径，通过真实场景的模拟和再现，让学生更好地理解消化所学知识和技能。另一方面，积极采用项目式学习、案例教学等方法，提高学生的创新实践思维。例如，学生可以参与低空飞行器的设计、制造、飞行等项目，通过实操加深对所学知识的理解和应用；或通过组织学生参加各类低空经济相关的竞赛和创新创业训练计划，提高他们的实践能力和综合素质。

　　《光明日报》（2025年05月29日 03版）