科技力量洞穿福宜高速施工“硬骨头”

张丽

中工网讯（工人日报—中工网记者刘静 通讯员杨阳 孟凡鑫）在云南省东南部层峦叠嶂的群山深处，昆明（福德立交）－宜良高速公路（昆石复线）施工现场，机械轰鸣声与岩层碎裂声交织。这条由中国铁建昆仑集团投资建设的重点工程，承载着云南省县域高速公路 “能通全通”“互联互通” 的战略使命，而由中国十五局承建的福宜高速公路梁王山隧道，堪称横亘在建设者面前的 “硬骨头”。每一寸掘进都镌刻着建设者们的心血。

梁王山隧道位于昆明市呈贡区与玉溪市阳宗镇交界处，隧道洞身施工区域的围岩完整性差，自稳能力不足，施工过程中需穿越7条断层破碎带，给现场施工带来了巨大挑战。项目迅速组建起一支由技术骨干、科研专家组成的攻关小组，以科技创新为刃，向施工难题发起全面攻坚。

该高速建成通车后，将成为连接昆明与呈贡、石林的快速通道，有效分流昆明至石林的交通压力，消除昆石高速的拥堵现象，打通滇东、滇东南方向的经济走廊带。