青岛港出口车业务量猛增，“智”造出海正当时

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工人日报-中工网记者 张嫱

端午节当天，山东港口青岛港大港公司49泊位上一派繁忙景象。中远海特“康寰”轮正有条不紊地进行装卸作业，其装载的近2万方车辆、设备等货物将直达东南非主要港口。作为青岛港与中远海运特运深化港航联动发展的标志性成果，新开通的中远海运特运东南非直达快航周班航线，已成为连接中国与非洲海运互联互通的“黄金通道”。

据了解，今年1-5月份，青岛港出口车辆同比增长超30%。出口车辆已然成为近五年来青岛港发展势头最为强劲、增长率最高的货种，彰显着其件杂货枢纽港的重要地位。

在国内制造业“智造出海”浪潮与非洲工业化进程加速的双重机遇下，青岛港积极打造依托港口的一流供应链综合服务体系，精准对接工程机械、新能源装备等优势产业出口需求。今年以来积极布局出口车业务，以战略眼光拓展航线版图，新增欧洲、南美东、印度3条航线，其件杂货航线已拓展至40余条，为“中国制造”出海搭建了一条高效、稳定的海上通道。

在“中国智造”加速迈向全球市场的浪潮中，机械制造工业发展迅猛，风电、光伏、汽车等高端智能制造产品纷纷开启海外征程，这对港航服务提出了更高的标准与要求。青岛港敏锐捕捉到出口车辆快速发展的机遇，主动出击，与船公司、船货代理等行业伙伴建立起紧密的合作关系，积极拼抢货源。通过强化港航联动机制，主动走访客户，深入了解需求，量身定制整体物流方案，实现信息流、货流、物流的精准整合，让货物运输更加高效顺畅。同时，青岛港对整车场地进行科学规划，实施精细化分区管理，打通集港通道的“最后一公里”，并贴心地为客户提供“加油、充电、洗车”等配套增值服务，以细节之处彰显服务品质。此外，青岛港全力提升服务质量和作业效率，成功实现了出口车辆业务的指数级跨越，从5年前年均完成1万辆，跃升至如今7万辆，发展成为“滚、吊、集”三管齐下的全功能专业化码头，成为强劲增长点。

青岛港积极争取政策支持，与相关单位协同发力，全力推动航线培育工作。通过多方努力，成功争取到航线补贴、通关便利化等优势条件，有效降低了企业物流成本，增强了自身在全球贸易市场中的吸引力与竞争力。

在全球贸易的浪潮中，青岛港深挖件杂货班轮“枢纽港”运输“大动脉”潜力，以卓越的服务、完善的设施、创新的模式，助力“中国制造”驶向全球更多角落，在国际市场上展现中国力量。