山东省内首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道开通

陈小将

近日，山东港口渤海湾港集团联合山东海河港口有限公司、山东远洋海运集团，成功开通山东省内首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道。2000吨硫酸铵产品经“济南港-小清河-潍坊港-烟台港”创新组合路径完成全程运输，标志着港航联动发展进入新阶段。

此次化工品多式联运成功实现历史性“破冰”——化工品出口内河规模化运输首开先河，填补了山东省内化工品行业空白，贯通鲁西直达环渤海河海联运通道，并首次构建起港航企业深度协同的服务机制。此次合作开创性地实现了“新客户开发、新货种拓展、新流向开辟、全程物流新通道建立”的“四新”突破。

本次运输采用“公路集运+内河航运+海运接力”的多式联运方案，据测算，该联运模式较传统陆运模式每年平均降低企业物流成本15%-20%，减少碳排放约30%。多式联运通道成功开通不仅优化了物流通道，更实现了外贸客户开发与运输品类拓展的双重飞跃。据介绍，山东港口渤海湾港集团未来将重点培育更多创新性的“四新”项目，并计划于年内新增3—5条特色物流通道，持续提升区域物流服务能级，为腹地经济发展注入更强动力。

在多式联运通道建设前期，山东港口渤海湾港集团紧紧围绕“依托港口的一流供应链综合服务体系”，强化与山东海河港口联动协同，协调潍坊港、烟台港双港资源，联动内河、海运双物流通道，打造无缝衔接的中转枢纽，为客户提供专业可靠的“门到港”全程海运解决方案，各方齐心协力，发挥港口供应链资源整合优势，成功构建起“河海联运、港港联动”的新型物流供应链体系。

本次化工品多式联运的成功实践，标志着山东省“通江达海”战略取得又一突破。复航后的小清河不断丰富承运货种品类，展现出强大的发展潜力和虹吸效应，并通过与港口群之间的联动，有效降低腹地企业物流成本，为内河航运与现代物流融合提供了经验。