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“铁规”时刻伴我安全行
饶早耕
“制动机作用良好、物品摆放规范、牵引电机安装牢固、电器动作作用良好……”9月21日17时50分，重庆能源集团金鸡岩机务段的机库里，开完班前会的夜班司机蒋世刚、副司机潘晓东先后登上5714号内燃机车，开始各负其责检查机车各主要部件状态。
“B2缸高压油管接头浸油，须要紧固接头螺丝，请记录。”蒋世刚一边忙着检查机车的同时，还不忘叮嘱身旁的白班司机邱勇。
“算了呀，这么小的‘活儿’就不要记录了，你一会儿紧固一下不就得了，赶紧检查其他部件，不要耽搁我下班时间。”心里盼着下班的司机邱勇显得不以为然心不在焉，一个劲催促蒋世刚往前走，嘴里不停嘀咕道，“为了啥子哟？小题大做。不就是浸点油吗，记录后影响机车质量评比，费力不讨好，何必作茧自缚自己为难自己……”
“兄弟，这绝对不行！必须记录下来！你忘记我们的‘硬性铁规’了？在出乘前将故障处理好，不影响机车质量评比。”面对喋喋不休的唠叨，蒋世刚一反平日温和脾气，厉声的呵斥道。
18时，机车主要部件的检查也接近尾声。在后通风机处，急切想着回家的邱勇早已按耐不住内心的焦急，开始了新一轮絮絮叨叨，“你能不能检查快点啊，机车没有什么大问题的，我保证。”“肚子好饿，让我签名回家吧，你自己慢慢检查电机和通风机……”
对于邱勇的“软磨硬泡”， 蒋世刚却充耳未闻，心无旁骛继续检查着机车。“咦？！通风机的尼龙绳快断了。”在对最后一项部件——后通风机检查中，蒋世刚发现了大拇指粗的尼龙绳已被摩擦的只有牙签般细绳相连。“你不是说没有问题吗？签名走啊？赶快记录备案，然后处理。要是我们都马虎了事，出乘后，尼龙绳断可是影响机车设备安全的哦。”蒋世刚的“冷嘲热讽”让邱勇无言以对。
“在我们实行的‘铁规’里，交接班前，上下班乘务员必须不少于10分钟时间对机车主要部件进行双方检查确认。将发现的机车质量问题、安全隐患，无论大小一律记录备案，由双方签字认可，随后再进行处理。”蒋世刚并没有因邱勇的沉默而停止‘说教’，“最重要一点，双方检查确认后，接班司机还要再次对机车进行全面检查。如果我们敷衍了事，双方签字认可后，再有故障出现我可是要被考核的哦。同样，如果你擅自签名下班，我检查到故障，被考核的就是你。”
“这……这……嘿嘿……不是没有走吗，还好检查到了，不然，我工资又要‘缺角角’了。看来我得好好学习《班组安全生产管理制度》，这可是乘务员保证机车质量，促进安全生产的‘尚方宝剑’哟。”此时的邱勇已是大喜过望，“幸亏你没有让我签名下班，幸亏你坚持检查了机车，幸亏……对了，我去拿尼龙绳。” |
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发表于 2011-9-27 08:38:56
发表于 2011-9-27 12:47:27
