靠技术保铁马奔驰

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靠技术保铁马奔驰

        他是“全天候”工作者。除正常工作外，他担负着机车质量信息咨询工作，不论是节假日，还是白天夜晚。一年365天，每天如此。
锦州机务段工人高级技师刘杰，认识他的人不多，但是知道他手机号码的人却不少。因为无论是乘务员，还是检修工人在工作中遇到技术难题，无论是白天还是夜晚打手机找他解决，都能得到满意的解答。
        2005年4月的一天晚上，刘杰正在吃晚饭，接到乘务员电话，说锦州通过后，发电机不发电，刘杰问了现象说了几个办法，乘务员没完全理解，并说列车已进锦州附近的女儿河车站侧线准备停车。刘杰说：“那好，我去女儿河站。”他放下饭碗，打车走了。到那一看是一种型号的保险烧损，处理完，列车又启动了。乘务员有点歉意，刘杰说：“只要我能做的，你不用客气。”
刘杰的妻子是位医生，开始看丈夫对着电话喊，讲清了技术处理方法，列车就开走了，觉得很有意思。后来就不行了，他一喊就睡不着觉，尤其后半夜，一来电话妻子心都跳，对他很有意见。
还有邻居，对他也很不理解。因为不分春夏秋冬，不分白天黑夜，不分时间地点，他经常一阵猛喊（不喊不行，机车里杂音太大），以为他有病呢。
        虽然得罪了一些人，虽然很辛苦，但是刘杰觉得还是很划得来的。因为每年他接故障电话大约在400多个，其中有80多件是比较严重的，如果这些列车突然停在线路上，那将是什么结果？！
然而，刘杰并不满足于接电话，他想，乘务员为什么打这么多故障电话？他认为其中一部分人有依赖思想，也有一部分人是对突发故障没准备，怎样让他们有准备呢？
        刘杰把电话中的常见故障及处理办法，编印成册发给乘务员，乘务员当然欢迎。刘杰的另一个办法是给乘务员讲课。课堂上他让乘务员提出遇到的故障现象，他讲处理办法。一下子把乘务员的兴趣调动起来了，发言不断。下课后是一片掌声。说实在的，现在职工们已不轻易鼓掌了，然而却把掌声送给了他。
        30多年的努力工作，他获得了多种荣誉称号。被辽宁省总工会评为“知识型职工”、2006年4月，他获得中华全国铁路总工会授予的“火车头奖章”。
来源：工人日报