“以前送单像打仗，现在高峰期能放宽时间”

张丽

本报讯（记者黄洪涛）“以前送单像打仗，现在高峰期能放宽时间到50分钟，暴雨天还能免罚。”日前，饿了么（江苏）算法协商恳谈会在南京召开，骑手代表邹大伟现场分享了切身感受。

在江苏省总工会、省人社厅、省市场监督管理局共同指导下，饿了么（江苏）平台与7名骑手代表、用户代表及专家学者面对面恳谈，进一步推进算法公开、完善多元化沟通机制。双方就优化配送算法规则达成多项共识，饿了么将进一步推进优化配送时间、推广超时免罚等举措，持续加强骑手保障。

这次恳谈会首次向骑手系统阐释了配送时间预估算法的生成机制。据饿了么算法技术专家现场演示，平台将订单拆解为“骑手接单—商家出餐—骑手取餐—骑手送餐”4个阶段，综合考量骑手实时接单时长、商家历史出餐数据、骑行导航距离、实际背单量、上下楼时长及用户所在楼层等10余项因子，通过动态优化模型计算配送时间。

针对骑手普遍关注的“时间压力”问题，平台明确区分“期望时间”与“要求送达时间”功能差异：前者为用户端展示的参考时效，后者则为骑手端实际考核标准，且预留弹性空间。当遇到商家出餐延迟或配送异常时，系统将自动延长配送时间。

会议纪要明确3项关键优化路径：在远距离订单保障方面，平台将于8月成立专项组，建立骑手履约实时监测机制，对配送3公里以上订单及多负载骑手给予动态时间补偿，解决“同距不同时”的公平性问题。

针对极端天气场景，算法部门正构建深度学习模型，融合历史恶劣天气履约数据与实时温湿度、降水等气象信息，计划于8月底完成配送时间浮动调整机制，降低高温暴雨天的配送风险。

在权益保障层面，常州、南通已试点超时免扣款策略，平台将于8月完成数据评估及策略升级，9月起逐步推广至江苏省内其他城市。同步推进的“极速救援”服务也将在三季度扩大试点范围。

这次恳谈会是饿了么推动算法公开的深化行动。今年4月，饿了么与骑手代表在上海签订全国首份网约配送算法和劳动规则协议。相较于上海协议，江苏聚焦配送时间这一核心环节，推动算法透明化走向技术实操：落地免罚试点并制定全省推广路线图；建立细化至极端天气的分钟级动态响应机制；在省级部门监督下实现算法逻辑现场拆解与意见闭环。