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35岁以下的火车司机占比91.4%,行车不足三年的火车司机占比39.7%……针对这种工作中存在的实际问题,兰州西机务段兰渝运用车间采用角色互换、挂图识、情景模拟等培训新招,取得一些成效。 传统教学以“你讲我听”的单向灌输为主,在兰渝运用车间,“你来讲,我找茬”的双向互动,让一线职工成为业务学习会的主角,找出同事讲解中的缺项、漏项,在找不足、补漏项中实现了业务知识的温故知新。 挂图培训 熟悉机车每一个部件是火车司机至关重要的技能。该车间“青于蓝”先锋工作室采用挂图识件的方式,将机车走行部、制动机模块、进行拍照放大,并以挂图的形式将部件呈现出来,让职工不上机车就能看清部件位置和部件结构,通过一次次亲眼看和反复对照中,在大脑中构建起机车部件的“虚拟模型”,打通了业务技能培训“中温下冷”的问题。 火车司机在模拟驾驶方舱模拟强降雨天气 针对火车司机行车经验不足的问题,该车间通过在模拟驾驶方舱模拟大风、沙尘、降雨等恶劣天气,模拟水漫路肩、接触网异物和部件故障等日常驾驶难以遇到的百余种突发情况,实现了仿真非正常状态下的驾驶训练,促使乘务员掌握操纵办法及机车特性的同时,提升乘务员发生非正常情况后应急处置的心理素质,让非正常应急处置成为乘务员的下意识行为。这些培训新招,助力火车司机从“能开车”到“会开车”再到“开好车”快速转变。(工人日报客户端通讯员 张嘉 记者 徐潇)
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