豪车税扩围引争议，你站哪一边？

张丽

近日，“豪车税” 政策调整引发广泛关注：征税门槛从售价 130 万元（不含增值税）降至 90 万元，且首次将纯电动、燃料电池等新能源汽车纳入征税范围，新规自 2025 年 7 月 20 日起正式实施。
这一调整带来连锁反应：北京、上海等地出现短期购车热潮，100 万元左右的豪华车型咨询量激增；捷豹路虎等车企及经销商纷纷推出 “豪车税全额补贴” 政策，限期为消费者承担新增税负。
支持者认为，此举强化了消费税引导合理消费的功能，将新能源豪车纳入范围更能体现税制公平，且超豪华车仅占车市千分之一，对普通消费者影响甚微。反对者则质疑，区别化征税可能抑制高端消费，尤其对新能源汽车发展是否有不利影响值得商榷。此外，新规明确二手超豪华车不征消费税、细化销售额定义，也被认为是避免重复征税的务实之举。
那么，你如何看待这次豪车税扩围？是认同其作为调节消费的合理手段，还是担忧可能带来的负面影响？对于平衡税收调控与消费活力，你有哪些想法？快来跟帖留言，说说自己的看法吧！