小创新带来大效益

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“有了这个钻头研磨机，再也不用报废钻头了！”近日，在中铁电气化局集团第一工程有限公司一分公司的项目上，工友们高兴地说。这得益于该公司成立的QC攻关小组，解决项目上“卡脖子”的小问题，提高施工效率。QC攻关小组“五小”创新的智慧星火，正悄然汇聚成推动公司提质增效的动能。其中，由QC攻关小组成员苑德昌牵头完成的钻头研磨机，被评为2025年天津市职工二十佳“五小”创新成果项目。

“‘五小’创新是挖潜增效的‘金钥匙’，而这个‘钥匙孔’就在生产一线岗位上！”面对复杂多变的市场环境，向技术创新挖潜力，已成为QC攻关小组的共识。

在生产工作中，苑德昌和QC攻关小组成员把创新的目标锁定在钻头研磨机上。“我们主要经营的业务范围是铁路信号专业，信号专业有很多轨旁设备需要与钢轨连接，就需要进行钢轨钻孔，然而，钻头是个消耗品，一根钻头一百元左右，打上50个孔就不能用了，一个工程结束要报废几百根钻头，要想着让钻头再利用就是研磨修复刃口”苑德昌说，“市场上销售的钻头研磨机适用于研磨柄部与工作部直径相同的直柄麻花钻头，而高速铁路专用的高速钢钻头，柄部直径大于工作部直径，市场上还没有此类钻头的研磨机。”于是，苑德昌和QC攻关小组成员就下定决心要研发这个钻头研磨机。

生产中遇到的难题，往往是创新的起点。苑德昌负责设计加工部分的难题攻克，他将业余时间都放到加工件设计图上，难题一个个攻克，图纸张张成型。但是，“卡脖子”的难题出现了，钻头每次研磨量没法控制。苑德昌和QC攻关小组多次开会研究找办法，但屡屡失败。这个难题堵在苑德昌心里，连走路吃饭睡觉都在想怎么把研磨量调整好，功夫不负有心人，苑德昌终于想出了解决办法。“我时时刻刻都在脑子里琢磨，偶然看到柴油机，迸发出一个灵感，柴油机通过加减垫片调节喷油压力，这个方法同样可以应用到研磨机上。和小组讨论通过后，我们采取了通过加垫片调整钻头伸出长度的方法，每研磨一次减去1个1毫米厚垫片调整研磨量。”苑德昌拿着研磨机高兴地说。

钻头研磨机填补了高铁钢轨专用钻头研磨方式的空白，减少钻头购买数量，显著降低钻孔成本。成果转化后，已推广至渝怀、蒙华、大丽等项目施工中，共节约成本60多万元。本报记者姜凯琦