全国铁路建设再推进 前7月完成固定资产投资4330亿元

陈小将

  新华社记者樊曦

  初秋时节，江苏泰州，沪渝蓉高铁通泰扬特大桥建设现场机械轰鸣，来自中铁十一局的建设者穿梭忙碌，全力推进管段内851榀箱梁架设施工。通泰扬特大桥全长172.9公里，跨越江苏南通、泰州、扬州三市，是沪渝蓉高铁全线控制性工程。

  今年以来，我国多地铁路项目建设优质高效推进。记者16日从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至7月，全国铁路完成固定资产投资4330亿元，同比增长5.6%，为我国经济持续回升向好注入了新动能。

  国铁集团有关部门负责人介绍，今年以来，国铁集团积极服务国家重大战略和区域经济社会发展，发挥国铁企业在规划、技术、管理等方面的优势，聚焦国家“十四五”规划纲要102项重大工程中的铁路项目，高质量推进铁路规划建设和铁路老旧设备更新改造，有效发挥了对全社会投资的拉动作用。近期，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、沈阳至白河高铁、襄阳至荆州高铁、合肥至新沂高铁等项目进入联调联试阶段。

  与此同时，在建工程项目顺利推进。各参建单位严格落实施工安全措施，强化工程质量管控，多个铁路建设项目取得重要进展。

  在河南，由中铁二十五局承建的平漯周高铁鲁山制梁场投产，标志着全线最后一座制梁场正式投产，项目全面进入制架梁施工阶段。在安徽，由中铁十四局参建的沪宁合高铁一级高风险隧道丰山隧道穿越全线最长断裂带，成功应对地层岩体破碎、裂隙溶洞强富水发育等重大挑战。在贵州，由中铁二十三局承建的黄百铁路贵州段控制性工程中院隧道顺利掘进。中院隧道最大埋深达400米，穿越微瓦斯、断层破碎带等不良地质地段。在四川，由中铁十九局承建的西成铁路红原G213立交特大桥连续梁合龙，成功跨越热曲河。红原G213立交特大桥全长约6035米，位于海拔超过3600米的高原地带，是西成铁路全线重难点工程。

  国铁集团有关部门负责人表示，下一步，国铁集团将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快构建现代化铁路基础设施体系，加大铁路建设投资力度，尽可能多完成实物工作量，确保铁路“十四五”规划各项任务圆满完成。